91
Accidents
12
Tués
40
Hospitalisés
15.1
Pour 1 000 hab.

Carte des accidents — Trith-Saint-Léger

Chargement de la carte…
Mortel Hospitalisé Blessé Radar
Note sur la géolocalisation : L'absence de points sur la carte pour certaines années (ex: 2009-2014) s'explique par l'absence pure et simple de relevé GPS par les forces de l'ordre au moment de l'intervention. Ces accidents restent néanmoins comptabilisés dans les statistiques globales ci-dessous.

Évolution annuelle

Répartition par mois

Luminosité

Conditions météo

Profil des impliqués

Type de véhicule

Sexe

Tranche d'âge

Catégorie d'usager

Motif du trajet

Équipement de sécurité

Tous les accidents

91 accidents — Page 1/2

Date Heure Adresse Gravité Tués Hosp. Usagers
11/09/2024 10:00 N/A Grave 0 1 2
29/07/2024 12:45 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 3
22/12/2023 17:40 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 3
16/06/2023 19:41 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 2
09/03/2023 15:15 RD 59 Mortel 1 0 1
13/11/2022 19:10 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 3
03/11/2022 14:50 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 2
18/06/2022 11:00 COLIN (AVENUE CLOTAIRE) Mortel 1 0 3
01/03/2022 16:59 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 2
24/04/2021 12:25 AUTOROUTE A23 Léger 0 0 1
23/05/2020 15:40 EGALITE (RUE DE L') Mortel 1 0 1
03/12/2018 1225 RD 59 Léger 0 0 2
09/11/2018 1500 AMPERE (RUE) Grave 0 1 2
26/10/2018 1800 AUTOROUTE A2 Grave 0 1 3
17/09/2018 1325 RENAISSANCE (RUE DE LA) Léger 0 0 2
02/08/2018 745 AUTOROUTE A2 Grave 0 1 1
11/04/2018 1405 GHESQUIERE (RUE) Mortel 1 0 1
09/09/2017 1155 AUTOROUTE A2 Grave 0 1 3
30/08/2017 1420 00, GRIOLET (RUE GASTON) Léger 0 0 2
28/04/2017 1929 AUTOROUTE A2 Grave 0 1 2
14/12/2016 5 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 1
23/09/2016 1755 AUTOROUTE A23 Grave 0 1 2
04/07/2016 1700 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 3
30/12/2015 2130 00, RD 59 Grave 0 1 1
22/08/2015 600 AUTOROUTE A2 Mortel 2 0 2
05/08/2015 1345 00, RD 88 Grave 0 1 1
06/02/2015 1605 0, HUIT MAI 1945 (RUE DU Léger 0 0 2
29/11/2014 2115 AUTOROUTE A23 Mortel 1 0 2
23/11/2014 530 0, RD 59 Mortel 1 0 1
14/06/2014 1525 DELORY (RUE GUSTAVE) Grave 0 2 3
06/06/2014 500 0, GUESDE (RUE JULES) Grave 0 1 1
15/02/2014 1005 24, JAURES (RUE JEAN) Léger 0 0 2
27/12/2013 2155 19, ZOLA (RUE EMILE) Grave 0 1 1
03/07/2013 1740 00, ORMES (RUE DES) Léger 0 0 2
03/12/2012 1850 198, DELORY (RUE GUSTAVE Grave 0 1 2
27/11/2012 1820 00, EGALITE (RUE DE L') Grave 0 1 2
20/06/2012 1420 00, RD 59 Grave 0 1 2
24/05/2012 1735 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 2
21/04/2012 500 174, DELORY (RUE GUSTAVE Grave 0 1 5
18/04/2012 1535 AUTOROUTE A2 Grave 0 2 4
02/11/2011 955 HUGO (RUE VICTOR) Léger 0 0 2
06/07/2011 1925 0, CROIZAT (AVENUE) Léger 0 0 2
02/06/2011 555 RD 88 Grave 0 1 1
18/05/2011 825 0, RD 59 Grave 0 1 2
16/05/2011 1125 0, RD 59 Léger 0 0 2
04/04/2011 1845 57, ZOLA (RUE EMILE) Léger 0 0 1
24/03/2011 1515 0, DELORY (RUE GUSTAVE) Grave 0 1 1
18/01/2011 1955 0, RD 59 Léger 0 0 2
15/11/2010 30 0, RD 59 Léger 0 0 4
06/11/2010 310 AUTOROUTE A2 Léger 0 0 1

Accidents de la route à Trith-Saint-Léger : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la commune de Trith-Saint-Léger (Nord, Hauts-de-France) a enregistré 91 accidents corporels de la circulation routière, causant le décès de 12 personnes et l'hospitalisation de 40 blessés graves. Rapportés aux 6 019 habitants de la commune, ces chiffres permettent d'évaluer le niveau de risque routier local.

Avec un taux de 15.1 accidents pour 1 000 habitants, Trith-Saint-Léger présente une accidentalité supérieure à la moyenne nationale.

La tendance est encourageante : le nombre d'accidents corporels a diminué de 80 % entre 2005 et 2024.

Les données présentées sur cette page sont issues du fichier BAAC (Bulletin d'Analyse des Accidents Corporels) publié en open data par l'ONISR (Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière). Chaque accident répertorié a fait l'objet d'un procès-verbal par les forces de l'ordre. La carte interactive ci-dessus permet de localiser précisément les zones accidentogènes de Trith-Saint-Léger et d'identifier les points noirs de la circulation.

Pour une vision plus large, consultez les statistiques du département Nord ou de la région Hauts-de-France.