Orne (61) · 289 habitants

Accidents à La Chapelle-Viel

13 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : jeudi 26 mai 2022, sur la D 930 hors agglomération.

13
accidents
5
tués
13
hospitalisés
2,25
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à La Chapelle-Viel dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024 · accidents mortels

Période à

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Toutes les années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de La Chapelle-Viel

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 13 accidents, 31 personnes impliquées, 18 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 2, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 3, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 862 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 538 %, ailleurs 21 %
Par heure31 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 18 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 18 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 431 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 323 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 431 %, ailleurs 11 %
Météo46 % temps normal
Temps normal 646 %, ailleurs 75 %
Pluie légère 538 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 18 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 18 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

Par route

D 93011 · 5 tués
D 6682

Type de route

Route départementale 13100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

90 km/h 5100 %, ailleurs 12 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 13100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection77 % hors intersection
Hors intersection 1077 %, ailleurs 86 %
Carrefour 323 %, ailleurs 12 %
Type de collision31 % autre collision
Autre collision 431 %, ailleurs 32 %
Sans collision 431 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 323 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 18 %, ailleurs 17 %
Par l'arrière (deux véhicules) 18 %, ailleurs 6 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 18

Voiture 1478 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 422 %, ailleurs 17 %

Âge des personnes · 31

Moins de 18 ans 516 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1239 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 826 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 310 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 13 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 26 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures5 tués, 13 hosp.
Hospitalisés 1342 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 723 %, ailleurs 22 %
Indemnes 619 %, ailleurs 33 %
Tués 516 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons58 % conducteurs
Conducteurs 1858 %, ailleurs 68 %
Passagers 1342 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes71 % hommes
Hommes 2271 %, ailleurs 68 %
Femmes 929 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité81 % ceinture
Ceinture 2581 %, ailleurs 71 %
Casque 413 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 26 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet71 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1771 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 313 %, ailleurs 13 %
Autre 28 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 14 %, ailleurs 13 %
Courses, achats 14 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à La Chapelle-Viel : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 13 accidents corporels à La Chapelle-Viel (Orne, Normandie) : 5 personnes y ont été tuées et 13 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 289 habitants, cela fait 2,25 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Orne ou de la région Normandie.

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