Puy-de-Dôme (63) · 553 habitants

Accidents à Jozerand

21 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 4 tués. Le plus récent : jeudi 28 novembre 2024, sur la D 2144 hors agglomération.

21
accidents
4
tués
20
hospitalisés
1,90
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Jozerand dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Jozerand

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 21 accidents, 59 personnes impliquées, 39 véhicules.

1 Quand ?

38 % des accidents entre 10 h et 16 h, contre 31 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 0, 2006 : 2 (1 tués), 2007 : 1 (1 tués), 2008 : 1, 2009 : 2, 2010 : 1, 2011 : 1 (1 tués), 2012 : 2, 2013 : 0, 2014 : 0, 2015 : 0, 2016 : 2, 2017 : 0, 2018 : 0, 2019 : 0, 2020 : 2, 2021 : 1, 2022 : 2, 2023 : 3 (1 tués), 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 1, Février : 2, Mars : 2, Avril : 0, Mai : 3, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 4, Septembre : 4, Octobre : 0, Novembre : 3, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1571 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 524 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 15 %, ailleurs 8 %
Par heure38 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 314 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 419 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 838 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 314 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 314 %, ailleurs 12 %
Météo71 % temps normal
Temps normal 1571 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 210 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 210 %, ailleurs 3 %
Temps couvert 15 %, ailleurs 4 %
Temps éblouissant 15 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

L'A 71, la D 2144 et la N 144 totalisent 17 accidents sur 21.

Par route

A 718
D 21447 · 2 tués
N 1442 · 1 tué
D 151
D 2071

Type de route

Route départementale 943 %, ailleurs 73 %
Autoroute 943 %, ailleurs 8 %
Route nationale 210 %, ailleurs 8 %
Voie communale 15 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 9 accidents depuis 2019

50 km/h 111 %, ailleurs 23 %
80 km/h 333 %, ailleurs 48 %
90 km/h 111 %, ailleurs 9 %
130 km/h 444 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 21100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection90 % hors intersection
Hors intersection 1990 %, ailleurs 83 %
Carrefour 15 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 15 %, ailleurs 3 %
Type de collision29 % autre collision
Autre collision 629 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 419 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 314 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 314 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 314 %, ailleurs 4 %
Sans collision 210 %, ailleurs 16 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de 45-54 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 39

Voiture 2359 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 1333 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 13 %, ailleurs 18 %
Autre 13 %, ailleurs 2 %
Bus, car 13 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 59

Moins de 18 ans 1017 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 610 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 712 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1017 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1525 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 712 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 47 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures4 tués, 20 hosp.
Indemnes 2644 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 2034 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 915 %, ailleurs 23 %
Tués 47 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons66 % conducteurs
Conducteurs 3966 %, ailleurs 70 %
Passagers 2034 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes59 % hommes
Hommes 3559 %, ailleurs 68 %
Femmes 2441 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité90 % ceinture
Ceinture 5390 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 35 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 23 %, ailleurs 6 %
Casque 12 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet42 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1642 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 1642 %, ailleurs 12 %
Autre 513 %, ailleurs 6 %
Domicile – travail 13 %, ailleurs 16 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Jozerand : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 21 accidents corporels à Jozerand (Puy-de-Dôme, Auvergne-Rhône-Alpes) : 4 personnes y ont été tuées et 20 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 553 habitants, cela fait 1,90 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 1,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,8 de 2020 à 2024 : une hausse de 50 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Puy-de-Dôme ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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