Saône-et-Loire (71) · 6 410 habitants

Accidents à Saint-Rémy

120 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 9 tués. Le plus récent : lundi 11 novembre 2024, Lyon (Route de ).

120
accidents
9
tués
85
hospitalisés
0,94
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Rémy dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2014

Accidents de 2014

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2014 : 6 accidents, aucun tué, 5 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 6 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Rémy

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2014 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 120 accidents, 334 personnes impliquées, 236 véhicules.

1 Quand ?

38 % des accidents entre 16 h et 20 h, contre 32 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 7 (3 tués), 2006 : 7 (1 tués), 2007 : 9 (1 tués), 2008 : 7, 2009 : 9, 2010 : 9, 2011 : 6, 2012 : 8, 2013 : 5, 2014 : 6, 2015 : 6, 2016 : 4, 2017 : 3, 2018 : 3 (1 tués), 2019 : 4, 2020 : 3 (1 tués), 2021 : 4 (1 tués), 2022 : 7, 2023 : 7 (1 tués), 2024 : 6.

Par mois

Janvier : 6, Février : 8, Mars : 4, Avril : 15, Mai : 8, Juin : 12, Juillet : 15, Août : 10, Septembre : 12, Octobre : 12, Novembre : 9, Décembre : 9.

Lumière

Plein jour 9075 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 119 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 98 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 65 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 43 %, ailleurs <1 %
Par heure38 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 65 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 2017 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 4033 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 4538 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 98 %, ailleurs 11 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 9781 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1210 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 43 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 43 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 22 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

27 % des accidents sur une nationale : deux fois plus qu'ailleurs.

Par route

N 8016
A 615 · 3 tués
D 9775 · 1 tué
D 9064
A 32
D 692
N 62
D 51 · 1 tué

Type de route

Voie communale 4538 %, ailleurs 34 %
Route nationale 3227 %, ailleurs 11 %
Route départementale 2521 %, ailleurs 41 %
Autoroute 1714 %, ailleurs 9 %
Parking 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 31 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 310 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2168 %, ailleurs 52 %
70 km/h 310 %, ailleurs 9 %
80 km/h 413 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération52 % en agglomération
En agglomération 6252 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 5848 %, ailleurs 40 %
Intersection68 % hors intersection
Hors intersection 8268 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1815 %, ailleurs 17 %
Place, passage à niveau, autre 1613 %, ailleurs 4 %
Giratoire 43 %, ailleurs 5 %
Type de collision39 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 4739 %, ailleurs 27 %
Autre collision 2622 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 1613 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1412 %, ailleurs 12 %
Sans collision 87 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 65 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 33 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de passagers qu'ailleurs : 27 %, contre 19 %.

Véhicules impliqués · 236

Voiture 15465 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 4318 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 2912 %, ailleurs 9 %
Vélo 83 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 328

Moins de 18 ans 4113 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3210 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 6420 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5316 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 5015 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 4113 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 4714 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures9 tués, 85 hosp.
Indemnes 15145 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 8927 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 8525 %, ailleurs 23 %
Tués 93 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons70 % conducteurs
Conducteurs 23470 %, ailleurs 74 %
Passagers 9127 %, ailleurs 19 %
Piétons 82 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes62 % hommes
Hommes 20762 %, ailleurs 66 %
Femmes 12638 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité71 % ceinture
Ceinture 23671 %, ailleurs 65 %
Casque 4614 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 3611 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 82 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 52 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet56 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 11856 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 3718 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 2914 %, ailleurs 11 %
Autre 2411 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 2<1 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 1<1 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Rémy : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 120 accidents corporels à Saint-Rémy (Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté) : 9 personnes y ont été tuées et 85 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 6 410 habitants, cela fait 0,94 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 7,8 accidents par an de 2005 à 2009, 5,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 31 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Saône-et-Loire ou de la région Bourgogne-Franche-Comté.

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