Yvelines (78) · 29 778 habitants

Accidents à Guyancourt

430 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 9 tués. Le plus récent : samedi 21 décembre 2024, sur la N 12 hors agglomération.

430
accidents
9
tués
133
hospitalisés
0,72
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Presse locale

Accidents récents à Guyancourt dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

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Toutes les années

Comprendre les accidents de Guyancourt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 430 accidents, 855 personnes impliquées, 694 véhicules.

1 · Quand ?

4 % des accidents par d'autres conditions : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 24, 2006 : 40, 2007 : 55 (3 tués), 2008 : 44, 2009 : 40, 2010 : 38 (2 tués), 2011 : 22, 2012 : 27, 2013 : 26 (1 tués), 2014 : 19, 2015 : 11 (2 tués), 2016 : 8, 2017 : 8, 2018 : 12, 2019 : 4, 2020 : 14, 2021 : 5, 2022 : 8 (1 tués), 2023 : 9, 2024 : 16.

Par mois

Janvier : 42, Février : 29, Mars : 22, Avril : 30, Mai : 36, Juin : 34, Juillet : 40, Août : 21, Septembre : 54, Octobre : 44, Novembre : 45, Décembre : 33.

Lumière

Plein jour 29569 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 6114 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 358 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 338 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 61 %, ailleurs 1 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 215 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 9723 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 12629 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 14233 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 4410 %, ailleurs 12 %
Météo69 % temps normal
Temps normal 29669 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 7417 %, ailleurs 12 %
Temps couvert 205 %, ailleurs 3 %
Autre 174 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 113 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 61 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 2<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 2<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

La N 12 concentre 123 accidents sur 430.

Par route

N 12123
D 9128 · 4 tués
N 28613
D 1277
A 124
D 21272
A 2861
D 1291

Type de route

Voie communale 20347 %, ailleurs 48 %
Route nationale 13732 %, ailleurs 10 %
Route départementale 7417 %, ailleurs 27 %
Autre voie 92 %, ailleurs 1 %
Autoroute 51 %, ailleurs 12 %
Hors réseau public 2<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 56 accidents depuis 2019

50 km/h 1120 %, ailleurs 62 %
70 km/h 611 %, ailleurs 7 %
90 km/h 1221 %, ailleurs 10 %
110 km/h 2748 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération60 % en agglomération
En agglomération 25960 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 17140 %, ailleurs 25 %
Intersection74 % hors intersection
Hors intersection 31874 %, ailleurs 68 %
Carrefour 5112 %, ailleurs 24 %
Giratoire 4310 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 184 %, ailleurs 4 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 16438 %, ailleurs 32 %
Par le côté (deux véhicules) 10524 %, ailleurs 31 %
Sans collision 6214 %, ailleurs 9 %
Par l'arrière (deux véhicules) 5513 %, ailleurs 14 %
Frontale (deux véhicules) 164 %, ailleurs 7 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 164 %, ailleurs 4 %
Collisions multiples (trois ou plus) 113 %, ailleurs 3 %
3 · Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 62 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 694

Voiture 42962 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 16123 %, ailleurs 21 %
Utilitaire, poids lourd 507 %, ailleurs 8 %
Vélo 396 %, ailleurs 4 %
Bus, car 122 %, ailleurs <1 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 853

Moins de 18 ans 799 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 17420 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 21225 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 15718 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 13916 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 688 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 243 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures9 tués, 133 hosp.
Blessés légers 38445 %, ailleurs 40 %
Indemnes 32938 %, ailleurs 43 %
Hospitalisés 13316 %, ailleurs 15 %
Tués 91 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 68280 %, ailleurs 75 %
Passagers 10512 %, ailleurs 15 %
Piétons 648 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 56266 %, ailleurs 66 %
Femmes 29134 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité51 % ceinture
Ceinture 41151 %, ailleurs 60 %
Non déterminable 21427 %, ailleurs 17 %
Casque 14518 %, ailleurs 18 %
Aucun équipement 273 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 5<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 3<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet39 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 25039 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 24338 %, ailleurs 20 %
Usage professionnel 9615 %, ailleurs 12 %
Autre 234 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 152 %, ailleurs 4 %
Domicile – école 142 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Guyancourt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 430 accidents corporels à Guyancourt (Yvelines, Île-de-France) : 9 personnes y ont été tuées et 133 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 29 778 habitants, cela fait 0,72 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 40,6 accidents par an de 2005 à 2009, 10,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 74 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Yvelines ou de la région Île-de-France.

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