Yvelines (78) · 84 095 habitants

Accidents à Versailles

1 285 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 40 tués. 25 en 2024, 83 % de moins qu'en 2005 (148), l'année la plus chargée.

1 285
accidents
40
tués
467
hospitalisés
0,76
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,61)
Récent · presse locale

Accidents récents à Versailles dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Versailles

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 135 communes de 50 000 habitants et plus (trait noir). Base : 1 285 accidents, 2 857 personnes impliquées, 2 171 véhicules.

1 Quand ?

6 % des accidents de nuit, sans éclairage public : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 148 (1 tués), 2006 : 117 (1 tués), 2007 : 120 (3 tués), 2008 : 115 (3 tués), 2009 : 105 (3 tués), 2010 : 84 (2 tués), 2011 : 61 (4 tués), 2012 : 54 (2 tués), 2013 : 46 (2 tués), 2014 : 61 (2 tués), 2015 : 57 (3 tués), 2016 : 53 (2 tués), 2017 : 50 (1 tués), 2018 : 45 (2 tués), 2019 : 45 (1 tués), 2020 : 35 (3 tués), 2021 : 34 (2 tués), 2022 : 12 (2 tués), 2023 : 18 (1 tués), 2024 : 25.

Par mois

Janvier : 100, Février : 66, Mars : 122, Avril : 97, Mai : 134, Juin : 117, Juillet : 90, Août : 63, Septembre : 120, Octobre : 135, Novembre : 140, Décembre : 101.

Lumière

Plein jour 87968 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 22317 %, ailleurs 23 %
Nuit sans éclairage public 826 %, ailleurs 3 %
Crépuscule ou aube 806 %, ailleurs 5 %
Nuit, éclairage éteint 212 %, ailleurs <1 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 695 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 24519 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 39631 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 42333 %, ailleurs 30 %
De 20 h à minuit 15212 %, ailleurs 13 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 1 02980 %, ailleurs 83 %
Pluie légère 15512 %, ailleurs 11 %
Temps couvert 393 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 302 %, ailleurs 2 %
Autre 131 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 8<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 7<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 4<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 12 concentre 269 accidents sur 1 285.

Par route

N 12269 · 6 tués
D 1080 · 5 tués
D 9122 · 4 tués
A 1220
D 18619
D 18515 · 2 tués
D 18312 · 1 tué
A 866

Type de route

Voie communale 64150 %, ailleurs 75 %
Route départementale 32725 %, ailleurs 12 %
Route nationale 27822 %, ailleurs 5 %
Autoroute 302 %, ailleurs 5 %
Autre voie 5<1 %, ailleurs 2 %
Hors réseau public 3<1 %, ailleurs <1 %
Parking 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 165 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 138 %, ailleurs 23 %
50 km/h 5131 %, ailleurs 63 %
70 km/h 138 %, ailleurs 7 %
90 km/h 2314 %, ailleurs 5 %
110 km/h 6539 %, ailleurs 1 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération73 % en agglomération
En agglomération 93873 %, ailleurs 90 %
Hors agglomération 34727 %, ailleurs 10 %
Intersection58 % hors intersection
Hors intersection 74958 %, ailleurs 60 %
Carrefour 49639 %, ailleurs 34 %
Giratoire 202 %, ailleurs 2 %
Place, passage à niveau, autre 171 %, ailleurs 4 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 52040 %, ailleurs 34 %
Par le côté (deux véhicules) 42733 %, ailleurs 34 %
Par l'arrière (deux véhicules) 15512 %, ailleurs 13 %
Sans collision 554 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 514 %, ailleurs 2 %
Frontale (deux véhicules) 484 %, ailleurs 5 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 292 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 59 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 2 171

Voiture 1 28759 %, ailleurs 58 %
Deux-roues motorisé 57126 %, ailleurs 26 %
Utilitaire, poids lourd 1597 %, ailleurs 7 %
Vélo 974 %, ailleurs 6 %
Bus, car 512 %, ailleurs 1 %
Autre 5<1 %, ailleurs 1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 2 856

Moins de 18 ans 2519 %, ailleurs 8 %
18 – 24 ans 51618 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 62722 %, ailleurs 24 %
35 – 44 ans 47317 %, ailleurs 18 %
45 – 54 ans 40314 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 30311 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 28310 %, ailleurs 8 %
Gravité des blessures40 tués, 467 hosp.
Indemnes 1 28045 %, ailleurs 44 %
Blessés légers 1 07037 %, ailleurs 44 %
Hospitalisés 46716 %, ailleurs 11 %
Tués 401 %, ailleurs <1 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 2 15175 %, ailleurs 77 %
Piétons 38614 %, ailleurs 11 %
Passagers 31611 %, ailleurs 12 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 1 93568 %, ailleurs 68 %
Femmes 92132 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité61 % ceinture
Ceinture 1 56461 %, ailleurs 51 %
Casque 63725 %, ailleurs 23 %
Non déterminable 2349 %, ailleurs 21 %
Aucun équipement 1175 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 7<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 5<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet47 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1 07547 %, ailleurs 46 %
Domicile – travail 52223 %, ailleurs 19 %
Usage professionnel 43419 %, ailleurs 16 %
Domicile – école 1045 %, ailleurs 3 %
Autre 994 %, ailleurs 13 %
Courses, achats 432 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Versailles : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 1 285 accidents corporels à Versailles (Yvelines, Île-de-France) : 40 personnes y ont été tuées et 467 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 84 095 habitants, cela fait 0,76 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,61 en moyenne dans les communes de 50 000 habitants et plus.

En moyenne, 121,0 accidents par an de 2005 à 2009, 24,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 80 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Yvelines ou de la région Île-de-France.

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