Vendée (85) · 6 851 habitants

Accidents à Essarts-en-Bocage

86 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 13 tués. Le plus récent : vendredi 20 décembre 2024, Rd160.

86
accidents
13
tués
70
hospitalisés
0,63
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Essarts-en-Bocage dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2013

Accidents de 2013

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2013 : 1 accident, aucun tué, 6 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Essarts-en-Bocage

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2013 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 86 accidents, 224 personnes impliquées, 153 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur cinq de nuit, sans éclairage public : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 5 (1 tués), 2006 : 3 (1 tués), 2007 : 3, 2008 : 3 (1 tués), 2009 : 1, 2010 : 9 (3 tués), 2011 : 1, 2012 : 2, 2013 : 1, 2014 : 4 (1 tués), 2015 : 3 (1 tués), 2016 : 0, 2017 : 3, 2018 : 3, 2019 : 4, 2020 : 1, 2021 : 8, 2022 : 11 (2 tués), 2023 : 11 (1 tués), 2024 : 10 (2 tués).

Par mois

Janvier : 8, Février : 9, Mars : 4, Avril : 10, Mai : 8, Juin : 11, Juillet : 3, Août : 6, Septembre : 7, Octobre : 3, Novembre : 12, Décembre : 5.

Lumière

Plein jour 5362 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 1720 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 1113 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 56 %, ailleurs 6 %
Par heure43 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 67 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1821 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1619 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 3743 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 910 %, ailleurs 11 %
Météo76 % temps normal
Temps normal 6576 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1214 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 45 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 22 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 22 %, ailleurs 2 %
Autre 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 160 et la D 7 totalisent 25 accidents sur 86.

Par route

D 16014 · 1 tué
D 711 · 3 tués
A 836
D 395
A 874 · 1 tué
D 984 · 1 tué
D 112
D 1372

Type de route

Route départementale 5969 %, ailleurs 41 %
Voie communale 1619 %, ailleurs 34 %
Autoroute 1012 %, ailleurs 9 %
Route nationale 11 %, ailleurs 11 %

Vitesse autorisée · 37 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 13 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1335 %, ailleurs 52 %
70 km/h 25 %, ailleurs 9 %
80 km/h 1746 %, ailleurs 13 %
130 km/h 411 %, ailleurs 2 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération65 % hors agglomération
Hors agglomération 5665 %, ailleurs 40 %
En agglomération 3035 %, ailleurs 60 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 5867 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1922 %, ailleurs 17 %
Giratoire 67 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 33 %, ailleurs 4 %
Type de collision33 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 2833 %, ailleurs 27 %
Autre collision 2226 %, ailleurs 31 %
Frontale (deux véhicules) 1315 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1012 %, ailleurs 12 %
Sans collision 78 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 33 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 33 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de mineurs et de passagers qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 153

Voiture 9059 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3523 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1912 %, ailleurs 9 %
Vélo 53 %, ailleurs 4 %
Autre 21 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 223

Moins de 18 ans 3616 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 5324 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 3616 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 3013 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2511 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 219 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 2210 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures13 tués, 70 hosp.
Indemnes 9944 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 7031 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 4219 %, ailleurs 33 %
Tués 136 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons68 % conducteurs
Conducteurs 15368 %, ailleurs 74 %
Passagers 6328 %, ailleurs 19 %
Piétons 84 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes68 % hommes
Hommes 15168 %, ailleurs 66 %
Femmes 7232 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité59 % ceinture
Ceinture 13059 %, ailleurs 65 %
Aucun équipement 4119 %, ailleurs 6 %
Casque 3817 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 73 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet48 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 7448 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 2919 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 2114 %, ailleurs 11 %
Autre 1610 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 75 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 64 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Essarts-en-Bocage : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 86 accidents corporels à Essarts-en-Bocage (Vendée, Pays de la Loire) : 13 personnes y ont été tuées et 70 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 6 851 habitants, cela fait 0,63 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 3,0 accidents par an de 2005 à 2009, 8,2 de 2020 à 2024 : une hausse de 173 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Vendée ou de la région Pays de la Loire.

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