Essonne (91) · 1 223 habitants

Accidents à Auvers-Saint-Georges

12 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : lundi 7 août 2023, route de Villeneuve.

12
accidents
2
tués
8
hospitalisés
0,49
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Auvers-Saint-Georges dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Auvers-Saint-Georges

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 12 accidents, 27 personnes impliquées, 19 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 2, Avril : 2, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 2, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 2, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 975 %, ailleurs 67 %
Crépuscule ou aube 217 %, ailleurs 8 %
Nuit sans éclairage public 18 %, ailleurs 20 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 217 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 433 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 650 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo83 % temps normal
Temps normal 1083 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 217 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 176
D 1483 · 1 tué

Type de route

Route départementale 975 %, ailleurs 73 %
Voie communale 325 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 4 accidents depuis 2019

50 km/h 375 %, ailleurs 23 %
70 km/h 125 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération58 % en agglomération
En agglomération 758 %, ailleurs 23 %
Hors agglomération 542 %, ailleurs 77 %
Intersection92 % hors intersection
Hors intersection 1192 %, ailleurs 83 %
Place, passage à niveau, autre 18 %, ailleurs 3 %
Type de collision33 % sans collision
Sans collision 433 %, ailleurs 16 %
Autre collision 217 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 217 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 217 %, ailleurs 8 %
Par le côté (deux véhicules) 18 %, ailleurs 20 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 18 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 19

Voiture 1158 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 632 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 211 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 27

Moins de 18 ans 415 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 933 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 519 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 519 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 27 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 14 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 14 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 8 hosp.
Blessés légers 1037 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 830 %, ailleurs 35 %
Indemnes 726 %, ailleurs 35 %
Tués 27 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 1867 %, ailleurs 70 %
Passagers 933 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes59 % hommes
Hommes 1659 %, ailleurs 68 %
Femmes 1141 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 1867 %, ailleurs 70 %
Casque 622 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 27 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 14 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1458 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 625 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 28 %, ailleurs 12 %
Autre 14 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 14 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Auvers-Saint-Georges : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 12 accidents corporels à Auvers-Saint-Georges (Essonne, Île-de-France) : 2 personnes y ont été tuées et 8 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 223 habitants, cela fait 0,49 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Essonne ou de la région Île-de-France.

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