Essonne (91) · 11 993 habitants

Accidents à Saint-Pierre-du-Perray

59 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : mercredi 18 décembre 2024, sur la N 104 hors agglomération.

59
accidents
3
tués
32
hospitalisés
0,25
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Pierre-du-Perray dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2006

Accidents de 2006

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2006 : 1 accident, aucun tué, 0 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Pierre-du-Perray

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2006 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 59 accidents, 132 personnes impliquées, 101 véhicules.

1 Quand ?

12 % des accidents en février : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 5 (1 tués), 2006 : 1, 2007 : 1, 2008 : 2, 2009 : 3, 2010 : 0, 2011 : 2, 2012 : 1, 2013 : 2 (1 tués), 2014 : 4, 2015 : 5, 2016 : 4, 2017 : 1, 2018 : 3, 2019 : 1, 2020 : 2 (1 tués), 2021 : 5, 2022 : 8, 2023 : 5, 2024 : 4.

Par mois

Janvier : 3, Février : 7, Mars : 3, Avril : 3, Mai : 3, Juin : 9, Juillet : 3, Août : 8, Septembre : 5, Octobre : 3, Novembre : 8, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 4068 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 915 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 610 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 47 %, ailleurs 6 %
Par heure44 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 610 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1119 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1322 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2644 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 35 %, ailleurs 11 %
Météo78 % temps normal
Temps normal 4678 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 610 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 23 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 23 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 12 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 12 %, ailleurs <1 %
Autre 12 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 104 et la D 947 totalisent 22 accidents sur 59.

Par route

N 10415
D 9477
D 4464
N 4462
N 62
D 21
D 331
D 931

Type de route

Voie communale 2034 %, ailleurs 34 %
Route nationale 1932 %, ailleurs 11 %
Route départementale 1627 %, ailleurs 41 %
Autre voie 35 %, ailleurs 2 %
Route de métropole 12 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 23 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 29 %, ailleurs 9 %
50 km/h 626 %, ailleurs 52 %
70 km/h 417 %, ailleurs 9 %
90 km/h 417 %, ailleurs 8 %
110 km/h 730 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération54 % en agglomération
En agglomération 3254 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 2746 %, ailleurs 40 %
Intersection81 % hors intersection
Hors intersection 4881 %, ailleurs 74 %
Giratoire 47 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 47 %, ailleurs 4 %
Carrefour 35 %, ailleurs 17 %
Type de collision29 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 1729 %, ailleurs 27 %
Autre collision 1627 %, ailleurs 31 %
Sans collision 1017 %, ailleurs 10 %
Par l'arrière (deux véhicules) 712 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 47 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 47 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 12 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de 35-44 ans et d'hommes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 101

Voiture 6463 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 1717 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1313 %, ailleurs 9 %
Vélo 66 %, ailleurs 4 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 129

Moins de 18 ans 1512 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 2116 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 3124 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 2721 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 1612 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 97 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 108 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures3 tués, 32 hosp.
Indemnes 5844 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 3930 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 3224 %, ailleurs 23 %
Tués 32 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 9875 %, ailleurs 74 %
Passagers 2318 %, ailleurs 19 %
Piétons 108 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes78 % hommes
Hommes 10178 %, ailleurs 66 %
Femmes 2822 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité68 % ceinture
Ceinture 8468 %, ailleurs 65 %
Casque 2016 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 1210 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 54 %, ailleurs 11 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Airbag (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet42 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3842 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 1719 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 1314 %, ailleurs 11 %
Autre 1213 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 56 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 56 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Pierre-du-Perray : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 59 accidents corporels à Saint-Pierre-du-Perray (Essonne, Île-de-France) : 3 personnes y ont été tuées et 32 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 11 993 habitants, cela fait 0,25 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 2,4 accidents par an de 2005 à 2009, 4,8 de 2020 à 2024 : une hausse de 100 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Essonne ou de la région Île-de-France.

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