Seine-et-Marne (77) · 14 017 habitants

Accidents à Lieusaint

377 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 13 tués. Le plus récent : vendredi 27 décembre 2024, Autoroute A5A.

377
accidents
13
tués
127
hospitalisés
1,34
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Lieusaint dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Lieusaint

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 377 accidents, 897 personnes impliquées, 701 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur cinq de nuit, sans éclairage public : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 21 (2 tués), 2006 : 18 (1 tués), 2007 : 17 (1 tués), 2008 : 27 (1 tués), 2009 : 22 (1 tués), 2010 : 13, 2011 : 23 (1 tués), 2012 : 17, 2013 : 12, 2014 : 16, 2015 : 14, 2016 : 15, 2017 : 23 (4 tués), 2018 : 16, 2019 : 20, 2020 : 14 (1 tués), 2021 : 19, 2022 : 21, 2023 : 23, 2024 : 26 (1 tués).

Par mois

Janvier : 32, Février : 19, Mars : 31, Avril : 26, Mai : 28, Juin : 40, Juillet : 29, Août : 33, Septembre : 30, Octobre : 43, Novembre : 29, Décembre : 37.

Lumière

Plein jour 23262 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 8021 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 3910 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 257 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 1<1 %, ailleurs <1 %
Par heure29 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 318 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 8322 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 10227 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 11029 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 5114 %, ailleurs 11 %
Météo72 % temps normal
Temps normal 27172 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 6116 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 236 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 82 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 41 %, ailleurs <1 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 3<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 3<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 1<1 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

L'A 5 et la N 104 totalisent 187 accidents sur 377.

Par route

A 5120 · 4 tués
N 10467
A 5A11
D 5010 · 1 tué
D 4027
D 14025
D 3062 · 1 tué
A 62

Type de route

Autoroute 17346 %, ailleurs 9 %
Route nationale 7119 %, ailleurs 11 %
Voie communale 6818 %, ailleurs 34 %
Route départementale 5314 %, ailleurs 41 %
Autre voie 92 %, ailleurs 2 %
Parking 3<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 123 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 22 %, ailleurs 9 %
50 km/h 4133 %, ailleurs 52 %
70 km/h 1613 %, ailleurs 9 %
80 km/h 1<1 %, ailleurs 13 %
90 km/h 2016 %, ailleurs 8 %
110 km/h 4335 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 28375 %, ailleurs 40 %
En agglomération 9425 %, ailleurs 60 %
Intersection82 % hors intersection
Hors intersection 30882 %, ailleurs 74 %
Carrefour 277 %, ailleurs 17 %
Giratoire 267 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 164 %, ailleurs 4 %
Type de collision27 % autre collision
Autre collision 10127 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 9224 %, ailleurs 12 %
Par le côté (deux véhicules) 5916 %, ailleurs 27 %
Sans collision 5916 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 277 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 226 %, ailleurs 3 %
Frontale (deux véhicules) 164 %, ailleurs 12 %
3 Qui ?

Plus de bus et cars et d'utilitaires et poids lourds qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 701

Voiture 49170 %, ailleurs 65 %
Utilitaire, poids lourd 10815 %, ailleurs 9 %
Deux-roues motorisé 7511 %, ailleurs 20 %
Bus, car 112 %, ailleurs <1 %
Vélo 101 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 4<1 %, ailleurs <1 %
Autre 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 894

Moins de 18 ans 576 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 18120 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 24027 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 16518 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 12414 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 8510 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 425 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures13 tués, 127 hosp.
Blessés légers 39244 %, ailleurs 33 %
Indemnes 36541 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 12714 %, ailleurs 23 %
Tués 131 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons77 % conducteurs
Conducteurs 68877 %, ailleurs 74 %
Passagers 17419 %, ailleurs 19 %
Piétons 324 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 59166 %, ailleurs 66 %
Femmes 30434 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité75 % ceinture
Ceinture 66375 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 9711 %, ailleurs 11 %
Casque 819 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 263 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 121 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Airbag (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet48 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 25148 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 11622 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 8817 %, ailleurs 11 %
Autre 479 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 132 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 71 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Lieusaint : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 377 accidents corporels à Lieusaint (Seine-et-Marne, Île-de-France) : 13 personnes y ont été tuées et 127 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 14 017 habitants, cela fait 1,34 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 21,0 accidents par an de 2005 à 2009, 20,6 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-et-Marne ou de la région Île-de-France.

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