Hauts-de-Seine (92) · 67 669 habitants

Accidents à Issy-les-Moulineaux

1 739 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 12 tués. 91 en 2024, 17 % de moins qu'en 2015 (110), l'année la plus chargée.

1 739
accidents
12
tués
290
hospitalisés
1,28
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,61)
Récent · presse locale

Accidents récents à Issy-les-Moulineaux dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Issy-les-Moulineaux

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 135 communes de 50 000 habitants et plus (trait noir). Base : 1 739 accidents, 3 526 personnes impliquées, 2 885 véhicules.

1 Quand ?

<1 % des accidents par d'autres conditions : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 88 (1 tués), 2006 : 97, 2007 : 84, 2008 : 98, 2009 : 97, 2010 : 86 (1 tués), 2011 : 77 (1 tués), 2012 : 85 (1 tués), 2013 : 79, 2014 : 103, 2015 : 110 (2 tués), 2016 : 97, 2017 : 72, 2018 : 72 (1 tués), 2019 : 75 (1 tués), 2020 : 67, 2021 : 81, 2022 : 91 (2 tués), 2023 : 89, 2024 : 91 (2 tués).

Par mois

Janvier : 154, Février : 109, Mars : 130, Avril : 128, Mai : 147, Juin : 157, Juillet : 125, Août : 84, Septembre : 170, Octobre : 185, Novembre : 173, Décembre : 177.

Lumière

Plein jour 1 21870 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 40223 %, ailleurs 23 %
Crépuscule ou aube 915 %, ailleurs 5 %
Nuit sans éclairage public 16<1 %, ailleurs 3 %
Nuit, éclairage éteint 12<1 %, ailleurs <1 %
Par heure31 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 674 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 36621 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 54131 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 53231 %, ailleurs 30 %
De 20 h à minuit 23313 %, ailleurs 13 %
Météo76 % temps normal
Temps normal 1 33076 %, ailleurs 83 %
Pluie légère 27216 %, ailleurs 11 %
Temps couvert 774 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 251 %, ailleurs 2 %
Autre 15<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 8<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 7<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 4<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Plus de la moitié des accidents sur une départementale : cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 98999 · 1 tué
D 775 · 1 tué
D 6965
D 5055 · 1 tué
D 236
D 7223
D 7622
D 7118

Type de route

Route départementale 98757 %, ailleurs 12 %
Voie communale 50329 %, ailleurs 75 %
Route nationale 16610 %, ailleurs 5 %
Autre voie 805 %, ailleurs 2 %
Route de métropole 1<1 %, ailleurs <1 %
Parking 1<1 %, ailleurs <1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 491 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 25652 %, ailleurs 23 %
50 km/h 23448 %, ailleurs 63 %
70 km/h 1<1 %, ailleurs 7 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % en agglomération
En agglomération 1 734100 %, ailleurs 90 %
Hors agglomération 5<1 %, ailleurs 10 %
Intersection65 % hors intersection
Hors intersection 1 13365 %, ailleurs 60 %
Carrefour 48328 %, ailleurs 34 %
Place, passage à niveau, autre 714 %, ailleurs 4 %
Giratoire 523 %, ailleurs 2 %
Type de collision36 % autre collision
Autre collision 62036 %, ailleurs 34 %
Par le côté (deux véhicules) 61435 %, ailleurs 34 %
Par l'arrière (deux véhicules) 20812 %, ailleurs 13 %
Sans collision 17210 %, ailleurs 8 %
Frontale (deux véhicules) 694 %, ailleurs 5 %
Collisions multiples (trois ou plus) 342 %, ailleurs 2 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 191 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés qu'ailleurs : 34 %, contre 26 %.

Véhicules impliqués · 2 885

Voiture 1 39748 %, ailleurs 58 %
Deux-roues motorisé 97634 %, ailleurs 26 %
Vélo 2087 %, ailleurs 6 %
Utilitaire, poids lourd 1756 %, ailleurs 7 %
Autre 492 %, ailleurs 1 %
Bus, car 431 %, ailleurs 1 %
Trottinette, EDP 371 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 3 501

Moins de 18 ans 1936 %, ailleurs 8 %
18 – 24 ans 53415 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 93427 %, ailleurs 24 %
35 – 44 ans 73621 %, ailleurs 18 %
45 – 54 ans 54716 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 3269 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 2317 %, ailleurs 8 %
Gravité des blessures12 tués, 290 hosp.
Blessés légers 1 62646 %, ailleurs 44 %
Indemnes 1 59645 %, ailleurs 44 %
Hospitalisés 2908 %, ailleurs 11 %
Tués 12<1 %, ailleurs <1 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 2 83180 %, ailleurs 77 %
Piétons 45113 %, ailleurs 11 %
Passagers 2387 %, ailleurs 12 %
Hommes et femmes71 % hommes
Hommes 2 49371 %, ailleurs 68 %
Femmes 1 01229 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité44 % ceinture
Ceinture 1 47844 %, ailleurs 51 %
Casque 1 02630 %, ailleurs 23 %
Non déterminable 70921 %, ailleurs 21 %
Aucun équipement 1535 %, ailleurs 4 %
Autre équipement 11<1 %, ailleurs <1 %
Dispositif enfants 8<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet32 % domicile – travail
Domicile – travail 81632 %, ailleurs 19 %
Promenade, loisirs 79231 %, ailleurs 46 %
Usage professionnel 45018 %, ailleurs 16 %
Autre 33213 %, ailleurs 13 %
Domicile – école 893 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 783 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Issy-les-Moulineaux : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 1 739 accidents corporels à Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine, Île-de-France) : 12 personnes y ont été tuées et 290 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 67 669 habitants, cela fait 1,28 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,61 en moyenne dans les communes de 50 000 habitants et plus.

En moyenne, 92,8 accidents par an de 2005 à 2009, 83,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 10 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Hauts-de-Seine ou de la région Île-de-France.

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