Seine-Saint-Denis (93) · 50 595 habitants

Accidents à Bondy

2 218 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 21 tués. 132 en 2024, 10 % de moins qu'en 2019 (146), l'année la plus chargée.

2 218
accidents
21
tués
824
hospitalisés
2,19
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,61)
Presse locale

Accidents récents à Bondy dans la presse

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Derniers accidents relevés

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

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Toutes les années

Comprendre les accidents de Bondy

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 135 communes de 50 000 habitants et plus (trait noir). Base : 2 218 accidents, 5 160 personnes impliquées, 4 022 véhicules.

1 · Quand ?

Un accident sur dix de nuit, sans éclairage public : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 103, 2006 : 98 (1 tués), 2007 : 117 (1 tués), 2008 : 80, 2009 : 73 (1 tués), 2010 : 113 (1 tués), 2011 : 103, 2012 : 88 (2 tués), 2013 : 105, 2014 : 120 (3 tués), 2015 : 106 (1 tués), 2016 : 124 (1 tués), 2017 : 144 (3 tués), 2018 : 83 (2 tués), 2019 : 146 (2 tués), 2020 : 118, 2021 : 131 (2 tués), 2022 : 122 (1 tués), 2023 : 112, 2024 : 132.

Par mois

Janvier : 185, Février : 156, Mars : 169, Avril : 165, Mai : 187, Juin : 223, Juillet : 173, Août : 146, Septembre : 199, Octobre : 220, Novembre : 203, Décembre : 192.

Lumière

Plein jour 1 48767 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 38317 %, ailleurs 23 %
Nuit sans éclairage public 2039 %, ailleurs 3 %
Crépuscule ou aube 1035 %, ailleurs 5 %
Nuit, éclairage éteint 422 %, ailleurs <1 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 1336 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 38918 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 62528 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 72133 %, ailleurs 30 %
De 20 h à minuit 35016 %, ailleurs 13 %
Météo78 % temps normal
Temps normal 1 72978 %, ailleurs 83 %
Pluie légère 31714 %, ailleurs 11 %
Temps couvert 693 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 462 %, ailleurs 2 %
Autre 22<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 19<1 %, ailleurs <1 %
Temps éblouissant 10<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 5<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 1<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

L'A 3 concentre 709 accidents sur 2 218.

Par route

A 3709 · 5 tués
N 378 · 1 tué
A 8651 · 2 tués
D 93345
D 342 · 1 tué
D 1038
D 4125 · 1 tué
A 17517

Type de route

Autoroute 76434 %, ailleurs 5 %
Voie communale 69531 %, ailleurs 75 %
Route départementale 42919 %, ailleurs 12 %
Route nationale 27813 %, ailleurs 5 %
Autre voie 402 %, ailleurs 2 %
Parking 8<1 %, ailleurs <1 %
Route de métropole 3<1 %, ailleurs <1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 743 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 14720 %, ailleurs 23 %
50 km/h 33946 %, ailleurs 63 %
70 km/h 649 %, ailleurs 7 %
90 km/h 14119 %, ailleurs 5 %
110 km/h 517 %, ailleurs 1 %
130 km/h 1<1 %, ailleurs <1 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération65 % en agglomération
En agglomération 1 43265 %, ailleurs 90 %
Hors agglomération 78635 %, ailleurs 10 %
Intersection75 % hors intersection
Hors intersection 1 65775 %, ailleurs 60 %
Carrefour 42219 %, ailleurs 34 %
Place, passage à niveau, autre 1055 %, ailleurs 4 %
Giratoire 311 %, ailleurs 2 %
Type de collision31 % autre collision
Autre collision 68931 %, ailleurs 34 %
Par le côté (deux véhicules) 64429 %, ailleurs 34 %
Par l'arrière (deux véhicules) 40818 %, ailleurs 13 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 1316 %, ailleurs 3 %
Sans collision 1205 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 1165 %, ailleurs 2 %
Frontale (deux véhicules) 1075 %, ailleurs 5 %
3 · Qui ?

Plus de voitures qu'ailleurs : 67 %, contre 58 %.

Véhicules impliqués · 4 022

Voiture 2 68367 %, ailleurs 58 %
Deux-roues motorisé 74719 %, ailleurs 26 %
Utilitaire, poids lourd 41510 %, ailleurs 7 %
Autre 712 %, ailleurs 1 %
Vélo 441 %, ailleurs 6 %
Bus, car 441 %, ailleurs 1 %
Trottinette, EDP 18<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 5 099

Moins de 18 ans 4779 %, ailleurs 8 %
18 – 24 ans 91618 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 1 38627 %, ailleurs 24 %
35 – 44 ans 99620 %, ailleurs 18 %
45 – 54 ans 66813 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 4078 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 2495 %, ailleurs 8 %
Gravité des blessures21 tués, 824 hosp.
Indemnes 2 46348 %, ailleurs 44 %
Blessés légers 1 85036 %, ailleurs 44 %
Hospitalisés 82416 %, ailleurs 11 %
Tués 21<1 %, ailleurs <1 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 3 85975 %, ailleurs 77 %
Passagers 76715 %, ailleurs 12 %
Piétons 52810 %, ailleurs 11 %
Hommes et femmes70 % hommes
Hommes 3 57470 %, ailleurs 68 %
Femmes 1 52930 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité56 % ceinture
Ceinture 2 78556 %, ailleurs 51 %
Non déterminable 1 15923 %, ailleurs 21 %
Casque 69414 %, ailleurs 23 %
Aucun équipement 2756 %, ailleurs 4 %
Dispositif enfants 27<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 19<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 3<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet33 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 82533 %, ailleurs 46 %
Domicile – travail 65426 %, ailleurs 19 %
Autre 53621 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 37615 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 703 %, ailleurs 2 %
Domicile – école 663 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Bondy : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 2 218 accidents corporels à Bondy (Seine-Saint-Denis, Île-de-France) : 21 personnes y ont été tuées et 824 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 50 595 habitants, cela fait 2,19 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,61 en moyenne dans les communes de 50 000 habitants et plus.

En moyenne, 94,2 accidents par an de 2005 à 2009, 123,0 de 2020 à 2024 : une hausse de 31 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Seine-Saint-Denis ou de la région Île-de-France.

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