Val-d'Oise (95) · 23 099 habitants

Accidents à Deuil-la-Barre

230 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : dimanche 17 novembre 2024, D928.

230
accidents
5
tués
80
hospitalisés
0,50
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Presse locale

Accidents récents à Deuil-la-Barre dans la presse

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Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Voir les 19 autres accidents de 2023

Toutes les années

Comprendre les accidents de Deuil-la-Barre

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 230 accidents, 496 personnes impliquées, 361 véhicules.

1 · Quand ?

2 % des accidents par temps éblouissant : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 9 (1 tués), 2006 : 5, 2007 : 7, 2008 : 9 (1 tués), 2009 : 10, 2010 : 14, 2011 : 15, 2012 : 3, 2013 : 12 (1 tués), 2014 : 28, 2015 : 12, 2016 : 16, 2017 : 20, 2018 : 10 (1 tués), 2019 : 5, 2020 : 6, 2021 : 9 (1 tués), 2022 : 11, 2023 : 20, 2024 : 9.

Par mois

Janvier : 16, Février : 13, Mars : 15, Avril : 24, Mai : 16, Juin : 23, Juillet : 22, Août : 10, Septembre : 18, Octobre : 29, Novembre : 23, Décembre : 21.

Lumière

Plein jour 16270 %, ailleurs 69 %
Nuit, éclairage allumé 4017 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 2410 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 31 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 1<1 %, ailleurs 1 %
Par heure30 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 104 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 5825 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 6629 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 6930 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 2712 %, ailleurs 12 %
Météo79 % temps normal
Temps normal 18279 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 3113 %, ailleurs 12 %
Pluie forte 73 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 52 %, ailleurs <1 %
Temps couvert 2<1 %, ailleurs 3 %
Neige ou grêle 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

Plus de la moitié des accidents sur une départementale : deux fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 31134
D 92831 · 1 tué
D 14413 · 1 tué
D 1934
D 144E1
D 9091

Type de route

Route départementale 12554 %, ailleurs 27 %
Voie communale 10144 %, ailleurs 48 %
Parking 2<1 %, ailleurs <1 %
Route nationale 1<1 %, ailleurs 10 %
Autre voie 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 60 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 1830 %, ailleurs 13 %
50 km/h 4270 %, ailleurs 62 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération99 % en agglomération
En agglomération 22899 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 2<1 %, ailleurs 25 %
Intersection57 % hors intersection
Hors intersection 13257 %, ailleurs 68 %
Carrefour 8236 %, ailleurs 24 %
Place, passage à niveau, autre 146 %, ailleurs 4 %
Giratoire 2<1 %, ailleurs 4 %
Type de collision49 % autre collision
Autre collision 11349 %, ailleurs 32 %
Par le côté (deux véhicules) 7231 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2511 %, ailleurs 14 %
Frontale (deux véhicules) 125 %, ailleurs 7 %
Sans collision 42 %, ailleurs 9 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 2<1 %, ailleurs 4 %
Collisions multiples (trois ou plus) 2<1 %, ailleurs 3 %
3 · Qui ?

Plus de trottinettes et de piétons qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 361

Voiture 23665 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 7922 %, ailleurs 21 %
Utilitaire, poids lourd 236 %, ailleurs 8 %
Vélo 92 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 72 %, ailleurs <1 %
Autre 41 %, ailleurs <1 %
Bus, car 3<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 494

Moins de 18 ans 388 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 8116 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 11323 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 11122 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 7415 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 429 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 357 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures5 tués, 80 hosp.
Indemnes 23648 %, ailleurs 43 %
Blessés légers 17535 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 8016 %, ailleurs 15 %
Tués 51 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons72 % conducteurs
Conducteurs 35572 %, ailleurs 75 %
Piétons 9620 %, ailleurs 9 %
Passagers 418 %, ailleurs 15 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 31564 %, ailleurs 66 %
Femmes 17936 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité57 % ceinture
Ceinture 26257 %, ailleurs 60 %
Casque 8819 %, ailleurs 18 %
Non déterminable 7216 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 307 %, ailleurs 4 %
Autre équipement 4<1 %, ailleurs <1 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet44 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 19944 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 10523 %, ailleurs 20 %
Courses, achats 4811 %, ailleurs 4 %
Usage professionnel 4310 %, ailleurs 12 %
Domicile – école 337 %, ailleurs 4 %
Autre 204 %, ailleurs 11 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Deuil-la-Barre : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 230 accidents corporels à Deuil-la-Barre (Val-d'Oise, Île-de-France) : 5 personnes y ont été tuées et 80 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 23 099 habitants, cela fait 0,50 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 8,0 accidents par an de 2005 à 2009, 11,0 de 2020 à 2024 : une hausse de 38 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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