Val-d'Oise (95) · 734 habitants

Accidents à Mareil-en-France

161 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 6 tués. Le plus récent : mardi 24 décembre 2024, sur la N 104 hors agglomération.

161
accidents
6
tués
44
hospitalisés
11,0
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Mareil-en-France dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2024

Accidents de 2024

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2024 : 3 accidents, aucun tué, 1 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Mareil-en-France

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2024 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 161 accidents, 295 personnes impliquées, 256 véhicules.

1 Quand ?

3 % des accidents sous la neige ou la grêle : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 8, 2006 : 12 (1 tués), 2007 : 11, 2008 : 3, 2009 : 3 (1 tués), 2010 : 12, 2011 : 4, 2012 : 10 (1 tués), 2013 : 3, 2014 : 8, 2015 : 11, 2016 : 11 (1 tués), 2017 : 17 (2 tués), 2018 : 9, 2019 : 7, 2020 : 9, 2021 : 9, 2022 : 4, 2023 : 7, 2024 : 3.

Par mois

Janvier : 14, Février : 12, Mars : 10, Avril : 10, Mai : 10, Juin : 13, Juillet : 8, Août : 7, Septembre : 16, Octobre : 18, Novembre : 16, Décembre : 27.

Lumière

Plein jour 9660 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 5232 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 106 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage éteint 21 %, ailleurs <1 %
Nuit, éclairage allumé 1<1 %, ailleurs 5 %
Par heure29 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 1711 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 4729 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 3019 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 4125 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 2616 %, ailleurs 12 %
Météo60 % temps normal
Temps normal 9760 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 4125 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 74 %, ailleurs 3 %
Neige ou grêle 53 %, ailleurs 1 %
Brouillard ou fumée 42 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 32 %, ailleurs 4 %
Autre 32 %, ailleurs 1 %
Vent fort, tempête 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 104 concentre 127 accidents sur 161.

Par route

N 104127 · 1 tué
D 31610 · 3 tués
D 1047
D 95 · 1 tué
A 1154
N 163
A 1042
D 471 · 1 tué

Type de route

Route nationale 13181 %, ailleurs 8 %
Route départementale 2314 %, ailleurs 73 %
Autoroute 64 %, ailleurs 8 %
Voie communale 1<1 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 39 accidents depuis 2019

50 km/h 38 %, ailleurs 23 %
70 km/h 13 %, ailleurs 8 %
80 km/h 25 %, ailleurs 48 %
90 km/h 718 %, ailleurs 9 %
110 km/h 2667 %, ailleurs 4 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération99 % hors agglomération
Hors agglomération 16099 %, ailleurs 77 %
En agglomération 1<1 %, ailleurs 23 %
Intersection99 % hors intersection
Hors intersection 15999 %, ailleurs 83 %
Carrefour 1<1 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 1<1 %, ailleurs 3 %
Type de collision36 % autre collision
Autre collision 5836 %, ailleurs 30 %
Par l'arrière (deux véhicules) 3320 %, ailleurs 8 %
Sans collision 3019 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 1912 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 106 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 74 %, ailleurs 2 %
Frontale (deux véhicules) 42 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de 25-34 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 256

Voiture 17870 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 4919 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 2510 %, ailleurs 18 %
Vélo 2<1 %, ailleurs 4 %
Autre 1<1 %, ailleurs 2 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 294

Moins de 18 ans 196 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 5820 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 8529 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 6221 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 4816 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 114 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 114 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures6 tués, 44 hosp.
Blessés légers 16355 %, ailleurs 23 %
Indemnes 8228 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 4415 %, ailleurs 35 %
Tués 62 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons85 % conducteurs
Conducteurs 25085 %, ailleurs 70 %
Passagers 4315 %, ailleurs 27 %
Piétons 2<1 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 20469 %, ailleurs 68 %
Femmes 9031 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité84 % ceinture
Ceinture 24584 %, ailleurs 70 %
Casque 279 %, ailleurs 16 %
Dispositif enfants 103 %, ailleurs 1 %
Non déterminable 62 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 41 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet46 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 11946 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 7830 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 4116 %, ailleurs 12 %
Autre 93 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 73 %, ailleurs 2 %
Courses, achats 62 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Mareil-en-France : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 161 accidents corporels à Mareil-en-France (Val-d'Oise, Île-de-France) : 6 personnes y ont été tuées et 44 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 734 habitants, cela fait 10,97 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 7,4 accidents par an de 2005 à 2009, 6,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 14 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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