Val-d'Oise (95) · 3 038 habitants

Accidents à Montlignon

61 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : vendredi 27 décembre 2024, D909.

61
accidents
1
tué
22
hospitalisés
1,00
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Montlignon dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Montlignon

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 61 accidents, 113 personnes impliquées, 96 véhicules.

1 Quand ?

18 % des accidents en septembre : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 4, 2007 : 3, 2008 : 3, 2009 : 11, 2010 : 5, 2011 : 4, 2012 : 3, 2013 : 7, 2014 : 2, 2015 : 6, 2016 : 4, 2017 : 0, 2018 : 1 (1 tués), 2019 : 0, 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 0, 2023 : 0, 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 3, Février : 3, Mars : 4, Avril : 7, Mai : 5, Juin : 7, Juillet : 6, Août : 5, Septembre : 11, Octobre : 5, Novembre : 2, Décembre : 3.

Lumière

Plein jour 4879 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 1016 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 23 %, ailleurs 7 %
Nuit sans éclairage public 12 %, ailleurs 17 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 23 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 1423 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1728 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 2033 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 813 %, ailleurs 12 %
Météo90 % temps normal
Temps normal 5590 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 58 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 12 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

La D 909 concentre 25 accidents sur 61.

Par route

D 90925 · 1 tué
D 1441

Type de route

Route départementale 4066 %, ailleurs 61 %
Voie communale 2134 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 4 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 125 %, ailleurs 5 %
50 km/h 375 %, ailleurs 36 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération95 % en agglomération
En agglomération 5895 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 35 %, ailleurs 62 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 4980 %, ailleurs 80 %
Carrefour 1016 %, ailleurs 13 %
Giratoire 12 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 12 %, ailleurs 3 %
Type de collision48 % autre collision
Autre collision 2948 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 1423 %, ailleurs 23 %
Par l'arrière (deux véhicules) 1016 %, ailleurs 10 %
Frontale (deux véhicules) 47 %, ailleurs 18 %
Sans collision 23 %, ailleurs 13 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 23 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de vélos et de personnes de 65 ans et plus qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 96

Voiture 6265 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1718 %, ailleurs 19 %
Vélo 99 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 44 %, ailleurs 11 %
Bus, car 33 %, ailleurs <1 %
Autre 11 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 113

Moins de 18 ans 109 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 2119 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1917 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 2421 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1312 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 65 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 2018 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 22 hosp.
Blessés légers 5347 %, ailleurs 26 %
Indemnes 3733 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 2219 %, ailleurs 31 %
Tués 1<1 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons81 % conducteurs
Conducteurs 9181 %, ailleurs 72 %
Passagers 1413 %, ailleurs 23 %
Piétons 76 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 8373 %, ailleurs 68 %
Femmes 3027 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité60 % ceinture
Ceinture 6560 %, ailleurs 68 %
Non déterminable 2422 %, ailleurs 7 %
Casque 1615 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 33 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet56 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 5256 %, ailleurs 58 %
Usage professionnel 1516 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 1314 %, ailleurs 17 %
Autre 78 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 44 %, ailleurs 2 %
Courses, achats 22 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Montlignon : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 61 accidents corporels à Montlignon (Val-d'Oise, Île-de-France) : 1 personne y a été tuée et 22 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 038 habitants, cela fait 1,00 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 5,0 accidents par an de 2005 à 2009, 0,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 84 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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