Val-d'Oise (95) · 1 693 habitants

Accidents à Mours

27 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : vendredi 1er mars 2024, sur la D 922 hors agglomération.

27
accidents
1
tué
16
hospitalisés
0,80
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Mours dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Mours

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 27 accidents, 61 personnes impliquées, 49 véhicules.

1 Quand ?

30 % des accidents en juin : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3, 2006 : 0, 2007 : 1, 2008 : 0, 2009 : 3, 2010 : 1, 2011 : 1, 2012 : 3, 2013 : 3, 2014 : 1, 2015 : 1, 2016 : 1, 2017 : 1 (1 tués), 2018 : 1, 2019 : 0, 2020 : 2, 2021 : 1, 2022 : 2, 2023 : 1, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 1, Février : 2, Mars : 3, Avril : 1, Mai : 2, Juin : 8, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 4, Octobre : 1, Novembre : 2, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1659 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 622 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 27 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 27 %, ailleurs 5 %
Nuit, éclairage éteint 14 %, ailleurs <1 %
Par heure30 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 415 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 415 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 622 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 830 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 519 %, ailleurs 12 %
Météo70 % temps normal
Temps normal 1970 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 519 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 14 %, ailleurs 4 %
Autre 14 %, ailleurs 1 %
Neige ou grêle 14 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La D 922 et la D 301 totalisent 20 accidents sur 27.

Par route

D 92213 · 1 tué
D 3017
A 162

Type de route

Route départementale 2074 %, ailleurs 73 %
Voie communale 311 %, ailleurs 10 %
Autoroute 27 %, ailleurs 8 %
Route nationale 14 %, ailleurs 8 %
Parking 14 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

70 km/h 343 %, ailleurs 8 %
80 km/h 343 %, ailleurs 48 %
90 km/h 114 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération81 % hors agglomération
Hors agglomération 2281 %, ailleurs 77 %
En agglomération 519 %, ailleurs 23 %
Intersection89 % hors intersection
Hors intersection 2489 %, ailleurs 83 %
Carrefour 14 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 14 %, ailleurs 3 %
Giratoire 14 %, ailleurs 2 %
Type de collision22 % autre collision
Autre collision 622 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 622 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 519 %, ailleurs 20 %
Sans collision 415 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 311 %, ailleurs 8 %
Collisions multiples (trois ou plus) 27 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 14 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Plus de 25-34 ans et de conducteurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 49

Voiture 3673 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1020 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 24 %, ailleurs 12 %
Vélo 12 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 61

Moins de 18 ans 47 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1220 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 2134 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 915 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 711 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 23 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 610 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 16 hosp.
Blessés légers 2643 %, ailleurs 23 %
Indemnes 1830 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 1626 %, ailleurs 35 %
Tués 12 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 4980 %, ailleurs 70 %
Passagers 1118 %, ailleurs 27 %
Piétons 12 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 4269 %, ailleurs 68 %
Femmes 1931 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 4370 %, ailleurs 70 %
Casque 1016 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 47 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 35 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 12 %, ailleurs 1 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 3358 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 1018 %, ailleurs 16 %
Domicile – école 712 %, ailleurs 2 %
Autre 47 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 24 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 12 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Mours : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 27 accidents corporels à Mours (Val-d'Oise, Île-de-France) : 1 personne y a été tuée et 16 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 693 habitants, cela fait 0,80 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 1,4 accidents par an de 2005 à 2009, 1,4 de 2020 à 2024 : un niveau stable.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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