Val-d'Oise (95) · 8 518 habitants

Accidents à Le Plessis-Bouchard

159 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : mardi 17 décembre 2024, Edmond Rostand (Rue).

159
accidents
3
tués
34
hospitalisés
0,93
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Plessis-Bouchard dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Plessis-Bouchard

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 159 accidents, 318 personnes impliquées, 271 véhicules.

1 Quand ?

3 % des accidents de nuit, éclairage public éteint : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 9, 2006 : 12, 2007 : 6, 2008 : 14, 2009 : 3, 2010 : 6, 2011 : 8 (1 tués), 2012 : 15, 2013 : 12, 2014 : 9, 2015 : 15 (2 tués), 2016 : 14, 2017 : 5, 2018 : 2, 2019 : 4, 2020 : 7, 2021 : 6, 2022 : 5, 2023 : 1, 2024 : 6.

Par mois

Janvier : 16, Février : 11, Mars : 11, Avril : 12, Mai : 11, Juin : 15, Juillet : 10, Août : 10, Septembre : 7, Octobre : 20, Novembre : 16, Décembre : 20.

Lumière

Plein jour 9962 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 2516 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 2113 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 96 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 53 %, ailleurs <1 %
Par heure27 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 117 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 3522 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 4226 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 4327 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2818 %, ailleurs 11 %
Météo82 % temps normal
Temps normal 13182 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1811 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 74 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 21 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 1<1 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

L'A 115 concentre 81 accidents sur 159.

Par route

A 11581 · 1 tué
D 50611
D 1398 · 1 tué
A 11

Type de route

Autoroute 8252 %, ailleurs 9 %
Voie communale 5535 %, ailleurs 34 %
Route départementale 2113 %, ailleurs 41 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 29 accidents depuis 2019

50 km/h 828 %, ailleurs 52 %
70 km/h 13 %, ailleurs 9 %
90 km/h 1759 %, ailleurs 8 %
110 km/h 310 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération52 % hors agglomération
Hors agglomération 8352 %, ailleurs 40 %
En agglomération 7648 %, ailleurs 60 %
Intersection85 % hors intersection
Hors intersection 13585 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1811 %, ailleurs 17 %
Giratoire 43 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 21 %, ailleurs 4 %
Type de collision35 % autre collision
Autre collision 5535 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 4730 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2918 %, ailleurs 12 %
Sans collision 138 %, ailleurs 10 %
Frontale (deux véhicules) 85 %, ailleurs 12 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 64 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 1<1 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de 45-54 ans et de 25-34 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 271

Voiture 19472 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 4517 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 166 %, ailleurs 9 %
Vélo 145 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 314

Moins de 18 ans 196 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 5518 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 8126 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5116 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 6119 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 248 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 237 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures3 tués, 34 hosp.
Blessés légers 15850 %, ailleurs 33 %
Indemnes 12339 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 3411 %, ailleurs 23 %
Tués 3<1 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons84 % conducteurs
Conducteurs 26684 %, ailleurs 74 %
Passagers 3812 %, ailleurs 19 %
Piétons 134 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes66 % hommes
Hommes 20866 %, ailleurs 66 %
Femmes 10634 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité72 % ceinture
Ceinture 22172 %, ailleurs 65 %
Casque 5016 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 279 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 52 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 3<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet55 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 15155 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 6323 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 2810 %, ailleurs 11 %
Autre 166 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 135 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 41 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Plessis-Bouchard : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 159 accidents corporels à Le Plessis-Bouchard (Val-d'Oise, Île-de-France) : 3 personnes y ont été tuées et 34 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 8 518 habitants, cela fait 0,93 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 8,8 accidents par an de 2005 à 2009, 5,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 43 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Val-d'Oise ou de la région Île-de-France.

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