La Réunion (974) · 82 579 habitants

Accidents à Le Tampon

405 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 39 tués. Le plus récent : jeudi 26 décembre 2024, sur la N 3 hors agglomération.

405
accidents
39
tués
345
hospitalisés
0,25
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,61)
Presse locale

Accidents récents à Le Tampon dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

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Toutes les années

Comprendre les accidents de Le Tampon

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 135 communes de 50 000 habitants et plus (trait noir). Base : 405 accidents, 903 personnes impliquées, 639 véhicules.

1 · Quand ?

16 % des accidents de nuit, sans éclairage public : plus de cinq fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 11 (1 tués), 2006 : 12 (1 tués), 2007 : 16 (2 tués), 2008 : 13 (1 tués), 2009 : 12, 2010 : 11 (2 tués), 2011 : 12 (1 tués), 2012 : 22 (5 tués), 2013 : 15 (1 tués), 2014 : 15 (2 tués), 2015 : 21 (1 tués), 2016 : 13 (3 tués), 2017 : 31 (3 tués), 2018 : 33, 2019 : 24 (4 tués), 2020 : 32 (5 tués), 2021 : 40 (4 tués), 2022 : 14, 2023 : 32 (1 tués), 2024 : 26 (2 tués).

Par mois

Janvier : 23, Février : 36, Mars : 34, Avril : 45, Mai : 31, Juin : 33, Juillet : 34, Août : 40, Septembre : 28, Octobre : 32, Novembre : 32, Décembre : 37.

Lumière

Plein jour 24861 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 6416 %, ailleurs 3 %
Nuit, éclairage allumé 5714 %, ailleurs 23 %
Crépuscule ou aube 287 %, ailleurs 5 %
Nuit, éclairage éteint 82 %, ailleurs <1 %
Par heure30 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 4110 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 6817 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 12030 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 12130 %, ailleurs 30 %
De 20 h à minuit 5514 %, ailleurs 13 %
Météo87 % temps normal
Temps normal 35387 %, ailleurs 83 %
Pluie légère 205 %, ailleurs 11 %
Pluie forte 113 %, ailleurs 2 %
Temps couvert 92 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 72 %, ailleurs <1 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
2 · Où ?

La N 3 et la D 3 totalisent 140 accidents sur 405.

Par route

N 3105 · 13 tués
D 335 · 3 tués
D 2721 · 3 tués
D 4008
D 708
D 364 · 1 tué
N 14
D 22

Type de route

Voie communale 16541 %, ailleurs 75 %
Route nationale 11729 %, ailleurs 5 %
Route départementale 9223 %, ailleurs 12 %
Autre voie 266 %, ailleurs 2 %
Parking 51 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 157 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 53 %, ailleurs 23 %
50 km/h 12781 %, ailleurs 63 %
70 km/h 117 %, ailleurs 7 %
80 km/h 85 %, ailleurs <1 %
90 km/h 64 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération74 % en agglomération
En agglomération 30074 %, ailleurs 90 %
Hors agglomération 10526 %, ailleurs 10 %
Intersection79 % hors intersection
Hors intersection 31879 %, ailleurs 60 %
Carrefour 5514 %, ailleurs 34 %
Giratoire 225 %, ailleurs 2 %
Place, passage à niveau, autre 102 %, ailleurs 4 %
Type de collision32 % autre collision
Autre collision 12932 %, ailleurs 34 %
Par le côté (deux véhicules) 10726 %, ailleurs 34 %
Frontale (deux véhicules) 9423 %, ailleurs 5 %
Sans collision 5012 %, ailleurs 8 %
Par l'arrière (deux véhicules) 174 %, ailleurs 13 %
Collisions multiples (trois ou plus) 51 %, ailleurs 2 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 2<1 %, ailleurs 3 %
3 · Qui ?

Plus de mineurs et de passagers qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 639

Voiture 32451 %, ailleurs 58 %
Deux-roues motorisé 21834 %, ailleurs 26 %
Utilitaire, poids lourd 538 %, ailleurs 7 %
Vélo 335 %, ailleurs 6 %
Bus, car 71 %, ailleurs 1 %
Autre 3<1 %, ailleurs 1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 900

Moins de 18 ans 12214 %, ailleurs 8 %
18 – 24 ans 20523 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 19422 %, ailleurs 24 %
35 – 44 ans 12314 %, ailleurs 18 %
45 – 54 ans 10111 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 829 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 738 %, ailleurs 8 %
Gravité des blessures39 tués, 345 hosp.
Indemnes 37742 %, ailleurs 44 %
Hospitalisés 34538 %, ailleurs 11 %
Blessés légers 14216 %, ailleurs 44 %
Tués 394 %, ailleurs <1 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 63871 %, ailleurs 77 %
Passagers 18420 %, ailleurs 12 %
Piétons 819 %, ailleurs 11 %
Hommes et femmes73 % hommes
Hommes 65873 %, ailleurs 68 %
Femmes 24327 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité54 % ceinture
Ceinture 46354 %, ailleurs 51 %
Casque 19923 %, ailleurs 23 %
Aucun équipement 12014 %, ailleurs 4 %
Non déterminable 597 %, ailleurs 21 %
Dispositif enfants 101 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 2<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Gants (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet68 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 45068 %, ailleurs 46 %
Domicile – travail 7411 %, ailleurs 19 %
Courses, achats 396 %, ailleurs 2 %
Autre 365 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 355 %, ailleurs 16 %
Domicile – école 325 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Accidents de la route à Le Tampon : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 405 accidents corporels à Le Tampon (La Réunion, La Réunion) : 39 personnes y ont été tuées et 345 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 82 579 habitants, cela fait 0,25 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,61 en moyenne dans les communes de 50 000 habitants et plus.

En moyenne, 12,8 accidents par an de 2005 à 2009, 28,8 de 2020 à 2024 : une hausse de 125 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département La Réunion ou de la région La Réunion.

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