Calvados (14) · 1 025 habitants

Accidents à Grentheville

10 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : vendredi 15 décembre 2023, 12 Rue des Frères Chappe.

10
accidents
0
tué
8
hospitalisés
0,49
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Grentheville dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Grentheville

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 10 accidents, 16 personnes impliquées, 14 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 1, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 2, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 550 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 220 %, ailleurs 20 %
Nuit, éclairage allumé 220 %, ailleurs 5 %
Crépuscule ou aube 110 %, ailleurs 8 %
Par heure40 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 440 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 440 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 220 %, ailleurs 12 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 880 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 220 %, ailleurs 10 %
2 Où ?

Par route

D 2294
D 2301
D 6581

Type de route

Route départementale 660 %, ailleurs 73 %
Voie communale 440 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 4 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 125 %, ailleurs 3 %
50 km/h 375 %, ailleurs 23 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération60 % hors agglomération
Hors agglomération 660 %, ailleurs 77 %
En agglomération 440 %, ailleurs 23 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 880 %, ailleurs 83 %
Giratoire 220 %, ailleurs 2 %
Type de collision30 % autre collision
Autre collision 330 %, ailleurs 30 %
Sans collision 330 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 220 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 220 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 14

Voiture 643 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 536 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 17 %, ailleurs 12 %
Vélo 17 %, ailleurs 4 %
Trottinette, EDP 17 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 16

Moins de 18 ans 213 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 744 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 16 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 16 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 425 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 16 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 8 hosp.
Hospitalisés 850 %, ailleurs 35 %
Indemnes 638 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 213 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons88 % conducteurs
Conducteurs 1488 %, ailleurs 70 %
Passagers 16 %, ailleurs 27 %
Piétons 16 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes94 % hommes
Hommes 1594 %, ailleurs 68 %
Femmes 16 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité57 % ceinture
Ceinture 857 %, ailleurs 70 %
Casque 429 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 17 %, ailleurs 6 %
Gants (deux-roues) 17 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet33 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 533 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 533 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 213 %, ailleurs 4 %
Usage professionnel 17 %, ailleurs 12 %
Autre 17 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 17 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Grentheville : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 10 accidents corporels à Grentheville (Calvados, Normandie) : personne n'y a été tué et 8 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 025 habitants, cela fait 0,49 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Calvados ou de la région Normandie.

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