Calvados (14) · 105 habitants

Accidents à Notre-Dame-de-Livaye

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : jeudi 27 juin 2024, 1070 Route de Lisieux.

8
accidents
0
tué
12
hospitalisés
3,81
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Notre-Dame-de-Livaye dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Notre-Dame-de-Livaye

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 22 personnes impliquées, 15 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 450 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 338 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 113 %, ailleurs 8 %
Par heure38 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 113 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 225 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 338 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 225 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo88 % temps normal
Temps normal 788 %, ailleurs 75 %
Brouillard ou fumée 113 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 6136
D 1801

Type de route

Route départementale 8100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 14 %
80 km/h 133 %, ailleurs 59 %
90 km/h 133 %, ailleurs 12 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 8100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection75 % hors intersection
Hors intersection 675 %, ailleurs 86 %
Carrefour 225 %, ailleurs 12 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 338 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 225 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 113 %, ailleurs 17 %
Par l'arrière (deux véhicules) 113 %, ailleurs 6 %
Collisions multiples (trois ou plus) 113 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 15

Voiture 853 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 640 %, ailleurs 13 %
Autre 17 %, ailleurs 3 %

Âge des personnes · 22

Moins de 18 ans 314 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 29 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 314 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 627 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 15 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 314 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 418 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 12 hosp.
Hospitalisés 1255 %, ailleurs 37 %
Indemnes 523 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 523 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons68 % conducteurs
Conducteurs 1568 %, ailleurs 68 %
Passagers 627 %, ailleurs 30 %
Piétons 15 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes77 % hommes
Hommes 1777 %, ailleurs 68 %
Femmes 523 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité90 % ceinture
Ceinture 1990 %, ailleurs 71 %
Casque 15 %, ailleurs 15 %
Dispositif enfants 15 %, ailleurs 1 %
Motif du trajet65 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1365 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 525 %, ailleurs 13 %
Domicile – travail 210 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Notre-Dame-de-Livaye : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Notre-Dame-de-Livaye (Calvados, Normandie) : personne n'y a été tué et 12 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 105 habitants, cela fait 3,81 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Calvados ou de la région Normandie.

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