Côte-d'Or (21) · 4 302 habitants

Accidents à Is-sur-Tille

33 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : samedi 19 octobre 2024, D959.

33
accidents
2
tués
26
hospitalisés
0,38
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Is-sur-Tille dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Is-sur-Tille

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 33 accidents, 66 personnes impliquées, 52 véhicules.

1 Quand ?

18 % des accidents en octobre : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 2, 2006 : 3, 2007 : 1, 2008 : 1, 2009 : 1, 2010 : 0, 2011 : 5, 2012 : 1, 2013 : 4, 2014 : 4 (1 tués), 2015 : 1, 2016 : 0, 2017 : 0, 2018 : 2, 2019 : 1, 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 2, 2024 : 2 (1 tués).

Par mois

Janvier : 2, Février : 2, Mars : 2, Avril : 1, Mai : 3, Juin : 2, Juillet : 4, Août : 2, Septembre : 4, Octobre : 6, Novembre : 1, Décembre : 4.

Lumière

Plein jour 2164 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 412 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 412 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage éteint 39 %, ailleurs <1 %
Nuit, éclairage allumé 13 %, ailleurs 9 %
Par heure45 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 26 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 39 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 1545 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 721 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 618 %, ailleurs 12 %
Météo73 % temps normal
Temps normal 2473 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 515 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 13 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 13 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 13 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 13 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La D 959 et la D 903 totalisent 23 accidents sur 33.

Par route

D 95914 · 1 tué
D 9039
D 11
D 1121
D 1201
D 281
D 31
D 61

Type de route

Route départementale 3297 %, ailleurs 61 %
Voie communale 13 %, ailleurs 17 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

50 km/h 571 %, ailleurs 36 %
90 km/h 229 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération52 % en agglomération
En agglomération 1752 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 1648 %, ailleurs 62 %
Intersection73 % hors intersection
Hors intersection 2473 %, ailleurs 80 %
Carrefour 515 %, ailleurs 13 %
Giratoire 39 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 13 %, ailleurs 3 %
Type de collision33 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 1133 %, ailleurs 23 %
Autre collision 1030 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 618 %, ailleurs 18 %
Sans collision 412 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 26 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Plus de 18-24 ans et de conducteurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 52

Voiture 3465 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 1121 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 510 %, ailleurs 11 %
Vélo 24 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 66

Moins de 18 ans 812 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1726 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1015 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 914 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 1218 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 58 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 58 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 26 hosp.
Hospitalisés 2639 %, ailleurs 31 %
Indemnes 2436 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 1421 %, ailleurs 26 %
Tués 23 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons77 % conducteurs
Conducteurs 5177 %, ailleurs 72 %
Passagers 1015 %, ailleurs 23 %
Piétons 58 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes70 % hommes
Hommes 4670 %, ailleurs 68 %
Femmes 2030 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité65 % ceinture
Ceinture 4065 %, ailleurs 68 %
Casque 1524 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 58 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 23 %, ailleurs 7 %
Motif du trajet50 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2650 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1733 %, ailleurs 17 %
Autre 36 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 36 %, ailleurs 5 %
Usage professionnel 24 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 12 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Is-sur-Tille : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 33 accidents corporels à Is-sur-Tille (Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté) : 2 personnes y ont été tuées et 26 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 4 302 habitants, cela fait 0,38 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 1,6 accidents par an de 2005 à 2009, 1,4 de 2020 à 2024 : une baisse de 13 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côte-d'Or ou de la région Bourgogne-Franche-Comté.

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