Côtes-d'Armor (22) · 1 024 habitants

Accidents à Belle-Isle-en-Terre

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : jeudi 13 août 2020, sur la N 12 hors agglomération.

5
accidents
0
tué
7
hospitalisés
0,24
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Belle-Isle-en-Terre dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024 · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à
Tous · 5 Graves · 5

Télécharger ces 5 accidents (CSV, tableur)

2020Jeu. 13 août · 14 h 40 20204 Kerboll (N 12)Voiture et utilitaire, choc par l'arrière3 hospitalisésSam. 20 juin · 17 h 22 2020KerguiguèsUne voiture heurte deux piétons1 hospitalisé2014Mer. 2 avril · 17 h 00 2014N 12, hors agglomérationVoiture seule1 hospitalisé2013Lun. 2 décembre · 7 h 15 2013Pas Dos Geo (D 712)Une voiture heurte une piétonne · nuit1 hospitalisé2005Mar. 30 août · 17 h 30 2005Rue Castel Mond (D 712)Voiture et cyclomoteur, choc frontal1 hospitalisé

Toutes les années

2024aucun2023aucun2022aucun2021aucun20202 acc.2019aucun2018aucun2017aucun2016aucun2015aucun20141 acc.20131 acc.2012aucun2011aucun2010aucun2009aucun2008aucun2007aucun2006aucun20051 acc.

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Belle-Isle-en-Terre

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 12 personnes impliquées, 7 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 2, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 480 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 120 %, ailleurs 20 %
Par heure60 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 120 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 120 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 360 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 5100 %, ailleurs 77 %
2 Où ?

Par route

D 7122
N 122

Type de route

Route départementale 240 %, ailleurs 73 %
Route nationale 240 %, ailleurs 8 %
Voie communale 120 %, ailleurs 10 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 150 %, ailleurs 48 %
110 km/h 150 %, ailleurs 4 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération80 % hors agglomération
Hors agglomération 480 %, ailleurs 77 %
En agglomération 120 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 5100 %, ailleurs 83 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 240 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 120 %, ailleurs 20 %
Sans collision 120 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 120 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 7

Voiture 571 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 114 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 114 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 12

Moins de 18 ans 325 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 325 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 18 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 433 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 18 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 7 hosp.
Hospitalisés 758 %, ailleurs 35 %
Indemnes 542 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons58 % conducteurs
Conducteurs 758 %, ailleurs 70 %
Piétons 325 %, ailleurs 3 %
Passagers 217 %, ailleurs 27 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 867 %, ailleurs 68 %
Femmes 433 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité55 % ceinture
Ceinture 655 %, ailleurs 70 %
Aucun équipement 218 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 218 %, ailleurs 1 %
Casque 19 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet58 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 758 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 18 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 18 %, ailleurs 12 %
Autre 18 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 18 %, ailleurs 4 %
Domicile – école 18 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Belle-Isle-en-Terre : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Belle-Isle-en-Terre (Côtes-d'Armor, Bretagne) : personne n'y a été tué et 7 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 024 habitants, cela fait 0,24 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Côtes-d'Armor ou de la région Bretagne.

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Aperçu

Autres communes du département · Côtes-d'Armor (22)

Saint-Brieuc 1 611 acc.22 tués Lannion 608 acc.19 tués Trégueux 404 acc.15 tués Ploufragan 377 acc.9 tués Plérin 313 acc.18 tués Langueux 271 acc.4 tués Dinan 217 acc.8 tués Lamballe-Armor 215 acc.33 tués Loudéac 110 acc.17 tués Paimpol 105 acc.10 tués Yffiniac 81 acc.9 tués Guingamp 79 acc.3 tués