Eure-et-Loir (28) · 1 452 habitants

Accidents à Nogent-le-Phaye

22 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 12 tués. Le plus récent : lundi 17 juillet 2023, sur la D 910 hors agglomération.

22
accidents
12
tués
20
hospitalisés
0,76
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Nogent-le-Phaye dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Nogent-le-Phaye

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 22 accidents, 66 personnes impliquées, 35 véhicules.

1 Quand ?

27 % des accidents entre minuit et 6 h : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3 (4 tués), 2006 : 1, 2007 : 2 (1 tués), 2008 : 0, 2009 : 0, 2010 : 1, 2011 : 2, 2012 : 0, 2013 : 0, 2014 : 1 (1 tués), 2015 : 0, 2016 : 2 (2 tués), 2017 : 2, 2018 : 2 (2 tués), 2019 : 2 (2 tués), 2020 : 1, 2021 : 1, 2022 : 0, 2023 : 2, 2024 : 0.

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 1, Avril : 4, Mai : 2, Juin : 0, Juillet : 3, Août : 4, Septembre : 2, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1045 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 732 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 314 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 29 %, ailleurs 5 %
Par heure27 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 627 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 523 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 523 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 418 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 29 %, ailleurs 12 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 1986 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 29 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 15 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

La D 910, l'A 11 et la N 10 totalisent 17 accidents sur 22.

Par route

D 9109 · 6 tués
A 115 · 1 tué
N 103 · 3 tués
D 243 · 2 tués
D 1362

Type de route

Route départementale 1464 %, ailleurs 73 %
Autoroute 523 %, ailleurs 8 %
Route nationale 314 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 6 accidents depuis 2019

70 km/h 117 %, ailleurs 8 %
80 km/h 233 %, ailleurs 48 %
90 km/h 117 %, ailleurs 9 %
130 km/h 233 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération82 % hors agglomération
Hors agglomération 1882 %, ailleurs 77 %
En agglomération 418 %, ailleurs 23 %
Intersection77 % hors intersection
Hors intersection 1777 %, ailleurs 83 %
Carrefour 314 %, ailleurs 13 %
Giratoire 29 %, ailleurs 2 %
Type de collision41 % autre collision
Autre collision 941 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 523 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 418 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 29 %, ailleurs 4 %
Sans collision 15 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 15 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Plus de piétons et d'utilitaires et poids lourds qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 35

Voiture 2674 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 720 %, ailleurs 12 %
Deux-roues motorisé 26 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 66

Moins de 18 ans 46 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1624 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 1117 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1624 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 711 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 69 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 69 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures12 tués, 20 hosp.
Indemnes 2436 %, ailleurs 35 %
Hospitalisés 2030 %, ailleurs 35 %
Tués 1218 %, ailleurs 7 %
Blessés légers 1015 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons52 % conducteurs
Conducteurs 3452 %, ailleurs 70 %
Passagers 2741 %, ailleurs 27 %
Piétons 58 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes77 % hommes
Hommes 5177 %, ailleurs 68 %
Femmes 1523 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 4570 %, ailleurs 70 %
Non déterminable 1117 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 46 %, ailleurs 6 %
Casque 23 %, ailleurs 16 %
Dispositif enfants 12 %, ailleurs 1 %
Équipement réfléchissant 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet53 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2553 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 715 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 715 %, ailleurs 12 %
Autre 715 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 12 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Nogent-le-Phaye : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 22 accidents corporels à Nogent-le-Phaye (Eure-et-Loir, Centre-Val de Loire) : 12 personnes y ont été tuées et 20 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 452 habitants, cela fait 0,76 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 1,2 accidents par an de 2005 à 2009, 0,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 33 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure-et-Loir ou de la région Centre-Val de Loire.

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