Gard (30) · 3 173 habitants

Accidents à Saint-Quentin-la-Poterie

29 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : mardi 13 février 2024, sur une départementale hors agglomération.

29
accidents
2
tués
24
hospitalisés
0,46
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Quentin-la-Poterie dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Quentin-la-Poterie

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 29 accidents, 55 personnes impliquées, 44 véhicules.

1 Quand ?

17 % des accidents en décembre : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3, 2006 : 5, 2007 : 1, 2008 : 3, 2009 : 1, 2010 : 3, 2011 : 2, 2012 : 0, 2013 : 1, 2014 : 1, 2015 : 1, 2016 : 1 (1 tués), 2017 : 1, 2018 : 1, 2019 : 1 (1 tués), 2020 : 0, 2021 : 1, 2022 : 1, 2023 : 1, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 1, Février : 4, Mars : 3, Avril : 3, Mai : 4, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 2, Septembre : 3, Octobre : 3, Novembre : 0, Décembre : 5.

Lumière

Plein jour 1966 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 517 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 310 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage allumé 27 %, ailleurs 9 %
Par heure34 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 414 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 13 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 931 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1034 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 517 %, ailleurs 12 %
Météo97 % temps normal
Temps normal 2897 %, ailleurs 78 %
Vent fort, tempête 13 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 23 et la D 125 totalisent 16 accidents sur 29.

Par route

D 2312
D 1254 · 1 tué
D 52 · 1 tué
D 9791
D 9811

Type de route

Route départementale 2172 %, ailleurs 61 %
Voie communale 621 %, ailleurs 17 %
Autre voie 27 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 5 accidents depuis 2019

50 km/h 120 %, ailleurs 36 %
70 km/h 120 %, ailleurs 10 %
80 km/h 360 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération59 % hors agglomération
Hors agglomération 1759 %, ailleurs 62 %
En agglomération 1241 %, ailleurs 38 %
Intersection86 % hors intersection
Hors intersection 2586 %, ailleurs 80 %
Carrefour 414 %, ailleurs 13 %
Type de collision38 % autre collision
Autre collision 1138 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 931 %, ailleurs 18 %
Par le côté (deux véhicules) 414 %, ailleurs 23 %
Sans collision 414 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 13 %, ailleurs 10 %
3 Qui ?

Plus de 18-24 ans et d'hommes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 44

Voiture 3170 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 920 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 37 %, ailleurs 11 %
Vélo 12 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 54

Moins de 18 ans 815 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1426 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 47 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1019 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 815 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 36 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 713 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 24 hosp.
Hospitalisés 2444 %, ailleurs 31 %
Indemnes 1731 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 1222 %, ailleurs 26 %
Tués 24 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 4480 %, ailleurs 72 %
Passagers 1018 %, ailleurs 23 %
Piétons 12 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes78 % hommes
Hommes 4378 %, ailleurs 68 %
Femmes 1222 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité72 % ceinture
Ceinture 3672 %, ailleurs 68 %
Casque 612 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 48 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 48 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet69 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2969 %, ailleurs 58 %
Usage professionnel 512 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 37 %, ailleurs 5 %
Autre 25 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 25 %, ailleurs 2 %
Domicile – travail 12 %, ailleurs 17 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Quentin-la-Poterie : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 29 accidents corporels à Saint-Quentin-la-Poterie (Gard, Occitanie) : 2 personnes y ont été tuées et 24 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 173 habitants, cela fait 0,46 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 2,6 accidents par an de 2005 à 2009, 0,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 69 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gard ou de la région Occitanie.

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