Gironde (33) · 3 167 habitants

Accidents à Saint-Seurin-sur-l'Isle

21 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 6 tués. Le plus récent : dimanche 21 avril 2024, sur la voie publique en agglomération.

21
accidents
6
tués
13
hospitalisés
0,33
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Seurin-sur-l'Isle dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Seurin-sur-l'Isle

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 21 accidents, 46 personnes impliquées, 33 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur quatre de nuit, sous l'éclairage public : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 1, 2006 : 1, 2007 : 2 (1 tués), 2008 : 0, 2009 : 2 (1 tués), 2010 : 1, 2011 : 0, 2012 : 1, 2013 : 0, 2014 : 1, 2015 : 0, 2016 : 1, 2017 : 1 (1 tués), 2018 : 1 (1 tués), 2019 : 1, 2020 : 1 (1 tués), 2021 : 2 (1 tués), 2022 : 3, 2023 : 1, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 2, Avril : 2, Mai : 3, Juin : 1, Juillet : 3, Août : 1, Septembre : 2, Octobre : 4, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 1152 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 524 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 419 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage éteint 15 %, ailleurs <1 %
Par heure29 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 629 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 524 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 629 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 419 %, ailleurs 12 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 1467 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 314 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 210 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 15 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 15 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

La D 1089 et la D 123 totalisent 12 accidents sur 21.

Par route

D 10899 · 2 tués
D 1233 · 1 tué
N 891

Type de route

Route départementale 1467 %, ailleurs 61 %
Voie communale 524 %, ailleurs 17 %
Route nationale 15 %, ailleurs 9 %
Autre voie 15 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 9 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 111 %, ailleurs 5 %
50 km/h 778 %, ailleurs 36 %
80 km/h 111 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération95 % en agglomération
En agglomération 2095 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 15 %, ailleurs 62 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 1467 %, ailleurs 80 %
Carrefour 419 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 314 %, ailleurs 3 %
Type de collision43 % autre collision
Autre collision 943 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 524 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 419 %, ailleurs 18 %
Sans collision 15 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 15 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 15 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de piétons et de personnes de 65 ans et plus qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 33

Voiture 1958 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 824 %, ailleurs 19 %
Utilitaire, poids lourd 39 %, ailleurs 11 %
Vélo 26 %, ailleurs 4 %
Autre 13 %, ailleurs 1 %

Âge des personnes · 46

Moins de 18 ans 817 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 715 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 920 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 49 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 12 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 511 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1226 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures6 tués, 13 hosp.
Indemnes 2043 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 1328 %, ailleurs 31 %
Blessés légers 715 %, ailleurs 26 %
Tués 613 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons72 % conducteurs
Conducteurs 3372 %, ailleurs 72 %
Piétons 715 %, ailleurs 5 %
Passagers 613 %, ailleurs 23 %
Hommes et femmes72 % hommes
Hommes 3372 %, ailleurs 68 %
Femmes 1328 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité50 % ceinture
Ceinture 2150 %, ailleurs 68 %
Casque 1024 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 921 %, ailleurs 6 %
Non déterminable 12 %, ailleurs 7 %
Dispositif enfants 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet41 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1641 %, ailleurs 58 %
Courses, achats 1128 %, ailleurs 5 %
Domicile – travail 513 %, ailleurs 17 %
Autre 38 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 25 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 25 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Seurin-sur-l'Isle : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 21 accidents corporels à Saint-Seurin-sur-l'Isle (Gironde, Nouvelle-Aquitaine) : 6 personnes y ont été tuées et 13 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 3 167 habitants, cela fait 0,33 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 1,2 accidents par an de 2005 à 2009, 1,6 de 2020 à 2024 : une hausse de 33 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Gironde ou de la région Nouvelle-Aquitaine.

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