Indre (36) · 529 habitants

Accidents à Chassignolles

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : samedi 12 décembre 2020, sur la D 72 hors agglomération.

7
accidents
0
tué
5
hospitalisés
0,66
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Chassignolles dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Chassignolles

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 18 personnes impliquées, 12 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 2, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 457 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 343 %, ailleurs 20 %
Par heure29 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 114 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 229 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 229 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 229 %, ailleurs 12 %
Météo57 % temps normal
Temps normal 457 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 229 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 114 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

Par route

D 414
D 721
D 731
D 9271

Type de route

Route départementale 7100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 2100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 7100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 571 %, ailleurs 83 %
Carrefour 229 %, ailleurs 13 %
Type de collision43 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 343 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 229 %, ailleurs 20 %
Sans collision 229 %, ailleurs 16 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 12

Voiture 867 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 217 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 217 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 18

Moins de 18 ans 211 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 211 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 211 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 16 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 211 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 317 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 633 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 5 hosp.
Indemnes 739 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 633 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 528 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 1267 %, ailleurs 70 %
Passagers 633 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 1161 %, ailleurs 68 %
Femmes 739 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité89 % ceinture
Ceinture 1689 %, ailleurs 70 %
Casque 211 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1067 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 427 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 17 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Chassignolles : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Chassignolles (Indre, Centre-Val de Loire) : personne n'y a été tué et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 529 habitants, cela fait 0,66 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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