Indre (36) · 590 habitants

Accidents à Concremiers

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : dimanche 5 mars 2023, sur la D 951 hors agglomération.

7
accidents
3
tués
2
hospitalisés
0,59
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Concremiers dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Concremiers

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 11 personnes impliquées, 10 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 571 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 229 %, ailleurs 20 %
Par heure71 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 114 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 571 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 00 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 114 %, ailleurs 12 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 686 %, ailleurs 77 %
Temps couvert 114 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

Par route

D 542 · 1 tué
D 9512 · 1 tué
D 171 · 1 tué
D 9751
N 1511

Type de route

Route départementale 686 %, ailleurs 73 %
Route nationale 114 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

80 km/h 133 %, ailleurs 48 %
90 km/h 267 %, ailleurs 9 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 7100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection57 % hors intersection
Hors intersection 457 %, ailleurs 83 %
Giratoire 229 %, ailleurs 2 %
Carrefour 114 %, ailleurs 13 %
Type de collision43 % sans collision
Sans collision 343 %, ailleurs 16 %
Frontale (deux véhicules) 229 %, ailleurs 20 %
Autre collision 114 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 114 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 10

Voiture 660 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 220 %, ailleurs 12 %
Vélo 220 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 11

Moins de 18 ans 19 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 218 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 327 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 19 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 218 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 218 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 2 hosp.
Indemnes 327 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 327 %, ailleurs 23 %
Tués 327 %, ailleurs 7 %
Hospitalisés 218 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons91 % conducteurs
Conducteurs 1091 %, ailleurs 70 %
Passagers 19 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes82 % hommes
Hommes 982 %, ailleurs 68 %
Femmes 218 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 667 %, ailleurs 70 %
Casque 111 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 111 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 111 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet60 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 660 %, ailleurs 61 %
Autre 220 %, ailleurs 6 %
Domicile – travail 110 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 110 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Concremiers : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Concremiers (Indre, Centre-Val de Loire) : 3 personnes y ont été tuées et 2 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 590 habitants, cela fait 0,59 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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