Indre (36) · 294 habitants

Accidents à Ingrandes

4 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : dimanche 26 septembre 2021, sur la D 951 hors agglomération.

4
accidents
1
tué
3
hospitalisés
0,68
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ingrandes dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ingrandes

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 4 accidents, 6 personnes impliquées, 6 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 2, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 375 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 125 %, ailleurs 21 %
Par heure25 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 125 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 125 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 125 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 125 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo25 % temps normal
Temps normal 125 %, ailleurs 75 %
Pluie légère 125 %, ailleurs 10 %
Pluie forte 125 %, ailleurs 3 %
Brouillard ou fumée 125 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 9513 · 1 tué
D 531

Type de route

Route départementale 4100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 4100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 4100 %, ailleurs 86 %
Type de collision25 % autre collision
Autre collision 125 %, ailleurs 32 %
Sans collision 125 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 125 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 125 %, ailleurs 17 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 6

Voiture 350 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 117 %, ailleurs 17 %
Vélo 117 %, ailleurs 3 %
Bus, car 117 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 6

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 00 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 117 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 233 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 117 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 233 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures1 tué, 3 hosp.
Hospitalisés 350 %, ailleurs 37 %
Indemnes 233 %, ailleurs 33 %
Tués 117 %, ailleurs 8 %
Conducteurs, passagers, piétons100 % conducteurs
Conducteurs 6100 %, ailleurs 68 %
Passagers 00 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes83 % hommes
Hommes 583 %, ailleurs 68 %
Femmes 117 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité80 % ceinture
Ceinture 480 %, ailleurs 71 %
Casque 120 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 467 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 117 %, ailleurs 13 %
Courses, achats 117 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ingrandes : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 4 accidents corporels à Ingrandes (Indre, Centre-Val de Loire) : 1 personne y a été tuée et 3 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 294 habitants, cela fait 0,68 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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