Indre (36) · 256 habitants

Accidents à Diou

4 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : mardi 22 octobre 2024, sur une départementale hors agglomération.

4
accidents
2
tués
1
hospitalisé
0,78
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Diou dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Diou

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 4 accidents, 13 personnes impliquées, 6 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 375 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 125 %, ailleurs 21 %
Par heure50 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 250 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 250 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo25 % temps normal
Temps normal 125 %, ailleurs 75 %
Temps couvert 125 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 125 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 125 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 9182 · 2 tués

Type de route

Route départementale 375 %, ailleurs 76 %
Voie communale 125 %, ailleurs 7 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

50 km/h 2100 %, ailleurs 14 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 4100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection75 % hors intersection
Hors intersection 375 %, ailleurs 86 %
Carrefour 125 %, ailleurs 12 %
Type de collision50 % autre collision
Autre collision 250 %, ailleurs 32 %
Sans collision 125 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 125 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 6

Voiture 583 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 117 %, ailleurs 17 %

Âge des personnes · 13

Moins de 18 ans 431 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 538 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 323 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 18 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures2 tués, 1 hosp.
Indemnes 538 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 538 %, ailleurs 22 %
Tués 215 %, ailleurs 8 %
Hospitalisés 18 %, ailleurs 37 %
Conducteurs, passagers, piétons54 % passagers
Passagers 754 %, ailleurs 30 %
Conducteurs 646 %, ailleurs 68 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes85 % hommes
Hommes 1185 %, ailleurs 68 %
Femmes 215 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité69 % ceinture
Ceinture 969 %, ailleurs 71 %
Aucun équipement 215 %, ailleurs 6 %
Casque 18 %, ailleurs 15 %
Non déterminable 18 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet73 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 873 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 327 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Diou : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 4 accidents corporels à Diou (Indre, Centre-Val de Loire) : 2 personnes y ont été tuées et 1 personne a été hospitalisée.

Rapporté à ses 256 habitants, cela fait 0,78 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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