Indre (36) · 81 habitants

Accidents à Lizeray

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : mercredi 22 mai 2024, sur la D 960 hors agglomération.

8
accidents
2
tués
5
hospitalisés
4,94
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Lizeray dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Lizeray

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 15 personnes impliquées, 13 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 2, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 8100 %, ailleurs 68 %
Par heure38 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 338 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 225 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 338 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo50 % temps normal
Temps normal 450 %, ailleurs 75 %
Pluie légère 113 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 113 %, ailleurs 4 %
Temps éblouissant 113 %, ailleurs 2 %
Vent fort, tempête 113 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Par route

D 9606 · 1 tué
D 652 · 1 tué

Type de route

Route départementale 8100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 2 accidents depuis 2019

80 km/h 2100 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération88 % hors agglomération
Hors agglomération 788 %, ailleurs 87 %
En agglomération 113 %, ailleurs 13 %
Intersection50 % hors intersection
Hors intersection 450 %, ailleurs 86 %
Carrefour 450 %, ailleurs 12 %
Type de collision38 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 338 %, ailleurs 17 %
Autre collision 225 %, ailleurs 32 %
Sans collision 113 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 113 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 113 %, ailleurs 6 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 13

Voiture 754 %, ailleurs 64 %
Vélo 323 %, ailleurs 3 %
Utilitaire, poids lourd 215 %, ailleurs 13 %
Deux-roues motorisé 18 %, ailleurs 17 %

Âge des personnes · 15

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 17 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 213 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 213 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 213 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 427 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 427 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures2 tués, 5 hosp.
Indemnes 747 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 533 %, ailleurs 37 %
Tués 213 %, ailleurs 8 %
Blessés légers 17 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons87 % conducteurs
Conducteurs 1387 %, ailleurs 68 %
Passagers 213 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 1067 %, ailleurs 68 %
Femmes 533 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité79 % ceinture
Ceinture 1179 %, ailleurs 71 %
Casque 321 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet73 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 873 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 19 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 19 %, ailleurs 13 %
Autre 19 %, ailleurs 6 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Lizeray : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Lizeray (Indre, Centre-Val de Loire) : 2 personnes y ont été tuées et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 81 habitants, cela fait 4,94 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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