Indre (36) · 5 855 habitants

Accidents à Le Poinçonnet

207 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 6 tués. Le plus récent : jeudi 5 septembre 2024, avenue de la Forêt.

207
accidents
6
tués
29
hospitalisés
1,77
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Poinçonnet dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024 · accidents graves (au moins un hospitalisé)

Période à
Tous · 207 Mortels · 6 Graves · 24

Télécharger ces 24 accidents (CSV, tableur)

2023Mer. 5 avril · 16 h 16 202333 Route du Petit EpotCyclomoteur seul, sans collision1 hospitalisé2022Mar. 27 décembre · 13 h 38 2022Route Departementale 990Voiture seule, sans collision1 hospitalisé2018Ven. 9 mars · 6 h 15 2018Allee de la Verrerie (D 14)Voiture seule, sans collision · nuit1 hospitalisé2017Lun. 30 janvier · 16 h 14 2017Avenue de la Foret (D 990)Voiture seule2 hospitalisés2015Mer. 4 mars · 15 h 40 2015Parking, en agglomérationUne voiture heurte un piéton1 hospitalisé2010Mer. 1 septembre · 22 h 01 2010Face au Cr N° 7 (D 67)Voiture seule · nuit1 hospitalisé, 1 blessé légerMer. 7 avril · 14 h 20 2010O Route de VarenneVoiture seule, sans collision1 hospitalisé, 1 blessé légerVen. 26 mars · 16 h 10 2010Route Departementale 990 (D 990)Carambolage : trois voitures · pluie légère1 hospitalisé, 2 blessés légers2009Sam. 22 août · 19 h 23 2009Rue30 Aout44/Rue J BouinVoiture et moto, choc frontal1 hospitaliséDim. 25 janvier · 4 h 00 2009Route de Velles (D 40)Voiture seule · nuit1 hospitalisé

Toutes les années

2024aucun20231 acc.20221 acc.2021aucun2020aucun2019aucun20181 acc.20171 acc.2016aucun20151 acc.2014aucun2013aucun2012aucun2011aucun20103 acc.20092 acc.20089 acc.2007aucun2006aucun20055 acc.

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Poinçonnet

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 207 accidents, 422 personnes impliquées, 337 véhicules.

1 Quand ?

3 % des accidents par d'autres conditions : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 20, 2006 : 17, 2007 : 16, 2008 : 14 (1 tués), 2009 : 13, 2010 : 14, 2011 : 17 (2 tués), 2012 : 15, 2013 : 13, 2014 : 9, 2015 : 10, 2016 : 11, 2017 : 11, 2018 : 7 (2 tués), 2019 : 5, 2020 : 0, 2021 : 0, 2022 : 4, 2023 : 3 (1 tués), 2024 : 8.

Par mois

Janvier : 17, Février : 16, Mars : 22, Avril : 21, Mai : 15, Juin : 16, Juillet : 13, Août : 16, Septembre : 18, Octobre : 18, Novembre : 15, Décembre : 20.

Lumière

Plein jour 14369 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 3115 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage allumé 2010 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 126 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 1<1 %, ailleurs <1 %
Par heure35 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 84 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 3115 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 7235 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 7335 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2311 %, ailleurs 11 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 16881 %, ailleurs 80 %
Temps couvert 147 %, ailleurs 3 %
Pluie légère 126 %, ailleurs 10 %
Autre 63 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 2<1 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 2<1 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La D 990, la D 67 et la D 943 totalisent 73 accidents sur 207.

Par route

D 99035 · 1 tué
D 6721 · 1 tué
D 94317
D 4015 · 2 tués
D 141
D 9201

Type de route

Route départementale 13867 %, ailleurs 41 %
Voie communale 5728 %, ailleurs 34 %
Parking 94 %, ailleurs 1 %
Autre voie 2<1 %, ailleurs 2 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 20 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 15 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1470 %, ailleurs 52 %
70 km/h 15 %, ailleurs 9 %
80 km/h 210 %, ailleurs 13 %
90 km/h 210 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération54 % hors agglomération
Hors agglomération 11154 %, ailleurs 40 %
En agglomération 9646 %, ailleurs 60 %
Intersection69 % hors intersection
Hors intersection 14369 %, ailleurs 74 %
Carrefour 4723 %, ailleurs 17 %
Giratoire 136 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 42 %, ailleurs 4 %
Type de collision31 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 6431 %, ailleurs 27 %
Sans collision 5929 %, ailleurs 10 %
Autre collision 4220 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 189 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 136 %, ailleurs 12 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 63 %, ailleurs 3 %
Collisions multiples (trois ou plus) 52 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Plus de voitures et de conducteurs qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 337

Voiture 25174 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 5115 %, ailleurs 20 %
Vélo 185 %, ailleurs 4 %
Utilitaire, poids lourd 134 %, ailleurs 9 %
Autre 3<1 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 421

Moins de 18 ans 5313 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 9523 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 6315 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 5313 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 5714 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 4310 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 5714 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures6 tués, 29 hosp.
Blessés légers 23556 %, ailleurs 33 %
Indemnes 15236 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 297 %, ailleurs 23 %
Tués 61 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 33680 %, ailleurs 74 %
Passagers 7317 %, ailleurs 19 %
Piétons 133 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 25861 %, ailleurs 66 %
Femmes 16339 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité77 % ceinture
Ceinture 32177 %, ailleurs 65 %
Casque 6315 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 123 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 92 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 72 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 3<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 3<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet52 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 16752 %, ailleurs 55 %
Autre 6019 %, ailleurs 8 %
Domicile – travail 3711 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 3310 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 227 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 52 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Poinçonnet : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 207 accidents corporels à Le Poinçonnet (Indre, Centre-Val de Loire) : 6 personnes y ont été tuées et 29 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 5 855 habitants, cela fait 1,77 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 16,0 accidents par an de 2005 à 2009, 3,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 81 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Indre ou de la région Centre-Val de Loire.

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Aperçu

Autres communes du département · Indre (36)

Châteauroux 1 489 acc.26 tués Saint-Maur 291 acc.8 tués Déols 270 acc.13 tués Issoudun 97 acc.11 tués Le Blanc 82 acc.10 tués Argenton-sur-Creuse 60 acc.3 tués Buzançais 48 acc.4 tués Saint-Marcel 41 acc.8 tués Ardentes 41 acc.3 tués Valençay 39 acc.4 tués La Châtre 38 acc.6 tués Vatan 36 acc.5 tués