Isère (38) · 2 035 habitants

Accidents à Reventin-Vaugris

189 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 14 tués. Le plus récent : mardi 3 décembre 2024, sur la D 131 hors agglomération.

189
accidents
14
tués
114
hospitalisés
4,64
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Reventin-Vaugris dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2018

Accidents de 2018

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2018 : 5 accidents, aucun tué, 5 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 5 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Reventin-Vaugris

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2018 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 189 accidents, 492 personnes impliquées, 332 véhicules.

1 Quand ?

22 % des accidents sous une pluie légère : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 11 (1 tués), 2006 : 13, 2007 : 18 (2 tués), 2008 : 18 (1 tués), 2009 : 8, 2010 : 10 (1 tués), 2011 : 14 (2 tués), 2012 : 13, 2013 : 7, 2014 : 12, 2015 : 11 (2 tués), 2016 : 4 (1 tués), 2017 : 6, 2018 : 5, 2019 : 8 (1 tués), 2020 : 5, 2021 : 7, 2022 : 10 (1 tués), 2023 : 7 (1 tués), 2024 : 2 (1 tués).

Par mois

Janvier : 16, Février : 15, Mars : 9, Avril : 11, Mai : 10, Juin : 16, Juillet : 18, Août : 22, Septembre : 17, Octobre : 20, Novembre : 13, Décembre : 22.

Lumière

Plein jour 12566 %, ailleurs 66 %
Nuit sans éclairage public 3619 %, ailleurs 17 %
Nuit, éclairage allumé 158 %, ailleurs 9 %
Crépuscule ou aube 126 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage éteint 1<1 %, ailleurs <1 %
Par heure36 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 1910 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 2413 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 6836 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 5730 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 2111 %, ailleurs 12 %
Météo65 % temps normal
Temps normal 12265 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 4222 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 105 %, ailleurs 4 %
Pluie forte 84 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 21 %, ailleurs 2 %
Vent fort, tempête 21 %, ailleurs <1 %
Brouillard ou fumée 1<1 %, ailleurs 1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 7, la N 7 et la D 4 totalisent 160 accidents sur 189.

Par route

A 784 · 9 tués
N 759 · 3 tués
D 417
D 1319 · 1 tué
A 13
D 13
A 21
A 31

Type de route

Autoroute 9148 %, ailleurs 10 %
Route nationale 6333 %, ailleurs 9 %
Route départementale 3116 %, ailleurs 61 %
Voie communale 32 %, ailleurs 17 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 39 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 13 %, ailleurs 5 %
50 km/h 821 %, ailleurs 36 %
70 km/h 1026 %, ailleurs 10 %
80 km/h 513 %, ailleurs 30 %
90 km/h 25 %, ailleurs 8 %
110 km/h 1128 %, ailleurs 7 %
130 km/h 25 %, ailleurs 5 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération87 % hors agglomération
Hors agglomération 16487 %, ailleurs 62 %
En agglomération 2513 %, ailleurs 38 %
Intersection91 % hors intersection
Hors intersection 17291 %, ailleurs 80 %
Carrefour 105 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 53 %, ailleurs 3 %
Giratoire 21 %, ailleurs 4 %
Type de collision25 % autre collision
Autre collision 4825 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 3720 %, ailleurs 23 %
Frontale (deux véhicules) 3016 %, ailleurs 18 %
Sans collision 2915 %, ailleurs 13 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2513 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 137 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 74 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de 45-54 ans et de passagers qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 332

Voiture 24373 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 4714 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 3611 %, ailleurs 19 %
Vélo 2<1 %, ailleurs 4 %
Autre 2<1 %, ailleurs 1 %
Bus, car 2<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 491

Moins de 18 ans 337 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 10922 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 8317 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 7916 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 9920 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 5211 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 367 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures14 tués, 114 hosp.
Blessés légers 18938 %, ailleurs 26 %
Indemnes 17435 %, ailleurs 37 %
Hospitalisés 11423 %, ailleurs 31 %
Tués 143 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 33267 %, ailleurs 72 %
Passagers 15431 %, ailleurs 23 %
Piétons 61 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes65 % hommes
Hommes 32165 %, ailleurs 68 %
Femmes 17035 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité81 % ceinture
Ceinture 39681 %, ailleurs 68 %
Casque 439 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 255 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 194 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 3<1 %, ailleurs <1 %
Airbag (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet61 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 22961 %, ailleurs 58 %
Usage professionnel 5515 %, ailleurs 11 %
Domicile – travail 5013 %, ailleurs 17 %
Autre 267 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 82 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 82 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Reventin-Vaugris : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 189 accidents corporels à Reventin-Vaugris (Isère, Auvergne-Rhône-Alpes) : 14 personnes y ont été tuées et 114 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 035 habitants, cela fait 4,64 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 13,6 accidents par an de 2005 à 2009, 6,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 54 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Isère ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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