Loiret (45) · 10 062 habitants

Accidents à Ingré

193 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 13 tués. Le plus récent : lundi 16 décembre 2024, rue de Changelin.

193
accidents
13
tués
74
hospitalisés
0,96
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ingré dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ingré

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 193 accidents, 463 personnes impliquées, 346 véhicules.

1 Quand ?

37 % des accidents entre 10 h et 16 h, contre 31 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 17 (1 tués), 2006 : 19 (1 tués), 2007 : 17 (2 tués), 2008 : 12, 2009 : 8, 2010 : 4, 2011 : 1, 2012 : 11 (1 tués), 2013 : 2, 2014 : 5 (1 tués), 2015 : 4 (3 tués), 2016 : 3, 2017 : 14, 2018 : 11, 2019 : 11, 2020 : 12 (2 tués), 2021 : 7, 2022 : 17, 2023 : 7, 2024 : 11 (2 tués).

Par mois

Janvier : 20, Février : 14, Mars : 12, Avril : 20, Mai : 22, Juin : 15, Juillet : 15, Août : 13, Septembre : 10, Octobre : 15, Novembre : 21, Décembre : 16.

Lumière

Plein jour 14274 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1910 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 179 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 126 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 32 %, ailleurs <1 %
Par heure37 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 105 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4322 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 7237 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 5629 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 126 %, ailleurs 11 %
Météo81 % temps normal
Temps normal 15781 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 2010 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 84 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 32 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 32 %, ailleurs <1 %
Autre 1<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 10 concentre 29 accidents sur 193.

Par route

A 1029 · 6 tués
D 21576
D 8025 · 1 tué
A 713 · 1 tué
N 1573
D 25521

Type de route

Voie communale 12766 %, ailleurs 34 %
Autoroute 3217 %, ailleurs 9 %
Route nationale 179 %, ailleurs 11 %
Route départementale 137 %, ailleurs 41 %
Parking 32 %, ailleurs 1 %
Route de métropole 1<1 %, ailleurs 1 %

Vitesse autorisée · 64 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 46 %, ailleurs 9 %
50 km/h 4875 %, ailleurs 52 %
70 km/h 23 %, ailleurs 9 %
80 km/h 12 %, ailleurs 13 %
90 km/h 35 %, ailleurs 8 %
110 km/h 12 %, ailleurs 6 %
130 km/h 58 %, ailleurs 2 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération76 % en agglomération
En agglomération 14676 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 4724 %, ailleurs 40 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 12967 %, ailleurs 74 %
Carrefour 5126 %, ailleurs 17 %
Giratoire 95 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 42 %, ailleurs 4 %
Type de collision40 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 7740 %, ailleurs 27 %
Autre collision 5026 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2412 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 1910 %, ailleurs 12 %
Sans collision 126 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 74 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 42 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus d'hommes qu'ailleurs : 72 %, contre 66 %.

Véhicules impliqués · 346

Voiture 20660 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 7321 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 3711 %, ailleurs 9 %
Vélo 185 %, ailleurs 4 %
Autre 62 %, ailleurs <1 %
Bus, car 3<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 3<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 461

Moins de 18 ans 6815 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 9320 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 7817 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 8118 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 6113 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 429 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 388 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures13 tués, 74 hosp.
Blessés légers 19141 %, ailleurs 33 %
Indemnes 18540 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 7416 %, ailleurs 23 %
Tués 133 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons74 % conducteurs
Conducteurs 34374 %, ailleurs 74 %
Passagers 10723 %, ailleurs 19 %
Piétons 133 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes72 % hommes
Hommes 33472 %, ailleurs 66 %
Femmes 12828 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité56 % ceinture
Ceinture 25456 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 10523 %, ailleurs 11 %
Casque 7316 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 194 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 3<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet36 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 11436 %, ailleurs 55 %
Autre 6521 %, ailleurs 8 %
Domicile – travail 6119 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 6119 %, ailleurs 11 %
Domicile – école 124 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 41 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ingré : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 193 accidents corporels à Ingré (Loiret, Centre-Val de Loire) : 13 personnes y ont été tuées et 74 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 10 062 habitants, cela fait 0,96 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 14,6 accidents par an de 2005 à 2009, 10,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 26 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Loiret ou de la région Centre-Val de Loire.

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