Haute-Marne (52) · 112 habitants

Accidents à Beauchemin

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : dimanche 25 décembre 2022, sur l'A 31 hors agglomération.

8
accidents
2
tués
5
hospitalisés
3,57
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Beauchemin dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Beauchemin

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 12 personnes impliquées, 8 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 2, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 3.

Lumière

Plein jour 450 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 338 %, ailleurs 21 %
Nuit, éclairage allumé 113 %, ailleurs 2 %
Par heure25 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 225 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 225 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 225 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 225 %, ailleurs 11 %
Météo38 % temps normal
Temps normal 338 %, ailleurs 75 %
Temps couvert 338 %, ailleurs 4 %
Brouillard ou fumée 225 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

A 315
D 32 · 1 tué
D 2551 · 1 tué

Type de route

Autoroute 563 %, ailleurs 8 %
Route départementale 338 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 14 %
90 km/h 267 %, ailleurs 12 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 675 %, ailleurs 87 %
En agglomération 225 %, ailleurs 13 %
Intersection88 % hors intersection
Hors intersection 788 %, ailleurs 86 %
Carrefour 113 %, ailleurs 12 %
Type de collision50 % autre collision
Autre collision 450 %, ailleurs 32 %
Sans collision 450 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 8

Voiture 338 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 338 %, ailleurs 13 %
Deux-roues motorisé 113 %, ailleurs 17 %
Vélo 113 %, ailleurs 3 %

Âge des personnes · 12

Moins de 18 ans 18 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 18 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 325 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 18 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 325 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 18 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 217 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures2 tués, 5 hosp.
Hospitalisés 542 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 433 %, ailleurs 22 %
Tués 217 %, ailleurs 8 %
Indemnes 18 %, ailleurs 33 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 867 %, ailleurs 68 %
Passagers 433 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 867 %, ailleurs 68 %
Femmes 433 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité45 % ceinture
Ceinture 545 %, ailleurs 71 %
Non déterminable 327 %, ailleurs 6 %
Aucun équipement 218 %, ailleurs 6 %
Casque 19 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 667 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 222 %, ailleurs 13 %
Domicile – école 111 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Beauchemin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Beauchemin (Haute-Marne, Grand Est) : 2 personnes y ont été tuées et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 112 habitants, cela fait 3,57 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Haute-Marne ou de la région Grand Est.

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