Haute-Marne (52) · 79 habitants

Accidents à Noidant-Chatenoy

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : jeudi 25 mars 2021, sur la D 122 hors agglomération.

6
accidents
0
tué
5
hospitalisés
3,80
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Noidant-Chatenoy dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Noidant-Chatenoy

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 16 personnes impliquées, 9 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 1, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 467 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 233 %, ailleurs 21 %
Par heure50 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 350 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 350 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo50 % temps normal
Temps normal 350 %, ailleurs 75 %
Temps couvert 117 %, ailleurs 4 %
Brouillard ou fumée 117 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 117 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

D 1222
D 1412
D 11
D 511

Type de route

Route départementale 6100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 6100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection83 % hors intersection
Hors intersection 583 %, ailleurs 86 %
Carrefour 117 %, ailleurs 12 %
Type de collision50 % sans collision
Sans collision 350 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 233 %, ailleurs 17 %
Autre collision 117 %, ailleurs 32 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 9

Voiture 889 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 111 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 16

Moins de 18 ans 16 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 425 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 319 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 16 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 213 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 531 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 5 hosp.
Indemnes 850 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 531 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 319 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons56 % conducteurs
Conducteurs 956 %, ailleurs 68 %
Passagers 744 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 1169 %, ailleurs 68 %
Femmes 531 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité94 % ceinture
Ceinture 1594 %, ailleurs 71 %
Dispositif enfants 16 %, ailleurs 1 %
Motif du trajet70 % courses, achats
Courses, achats 770 %, ailleurs 3 %
Promenade, loisirs 220 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 110 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Noidant-Chatenoy : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Noidant-Chatenoy (Haute-Marne, Grand Est) : personne n'y a été tué et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 79 habitants, cela fait 3,80 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Haute-Marne ou de la région Grand Est.

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