Haute-Marne (52) · 307 habitants

Accidents à Planrupt

8 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 5 tués. Le plus récent : vendredi 10 juin 2022, sur la D 384 hors agglomération.

8
accidents
5
tués
3
hospitalisés
1,30
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Planrupt dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Planrupt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 8 accidents, 18 personnes impliquées, 12 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 3, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 563 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 225 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 113 %, ailleurs 8 %
Par heure38 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 225 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 113 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 113 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 338 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 113 %, ailleurs 11 %
Météo75 % temps normal
Temps normal 675 %, ailleurs 75 %
Pluie légère 113 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 113 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

Par route

D 3847 · 5 tués
D 1531

Type de route

Route départementale 8100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

70 km/h 133 %, ailleurs 5 %
80 km/h 133 %, ailleurs 59 %
90 km/h 133 %, ailleurs 12 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 8100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection88 % hors intersection
Hors intersection 788 %, ailleurs 86 %
Carrefour 113 %, ailleurs 12 %
Type de collision38 % sans collision
Sans collision 338 %, ailleurs 20 %
Autre collision 225 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 225 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 113 %, ailleurs 17 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 12

Voiture 867 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 217 %, ailleurs 17 %
Utilitaire, poids lourd 217 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 18

Moins de 18 ans 317 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 16 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 422 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 422 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 211 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 16 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 317 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures5 tués, 3 hosp.
Indemnes 528 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 528 %, ailleurs 22 %
Tués 528 %, ailleurs 8 %
Hospitalisés 317 %, ailleurs 37 %
Conducteurs, passagers, piétons67 % conducteurs
Conducteurs 1267 %, ailleurs 68 %
Passagers 633 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes72 % hommes
Hommes 1372 %, ailleurs 68 %
Femmes 528 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité83 % ceinture
Ceinture 1583 %, ailleurs 71 %
Casque 211 %, ailleurs 15 %
Aucun équipement 16 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet62 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 862 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 215 %, ailleurs 13 %
Usage professionnel 215 %, ailleurs 13 %
Courses, achats 18 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Planrupt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 8 accidents corporels à Planrupt (Haute-Marne, Grand Est) : 5 personnes y ont été tuées et 3 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 307 habitants, cela fait 1,30 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Haute-Marne ou de la région Grand Est.

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