Haute-Marne (52) · 351 habitants

Accidents à Rupt

4 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : mercredi 24 mai 2023, sur la N 67 hors agglomération.

4
accidents
2
tués
2
hospitalisés
0,57
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Rupt dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 4 accidents (CSV, tableur)

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Rupt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 4 accidents, 7 personnes impliquées, 7 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 1, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 1, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 375 %, ailleurs 68 %
Crépuscule ou aube 125 %, ailleurs 8 %
Par heure50 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 125 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 125 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 250 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 11 %
Météo75 % temps normal
Temps normal 375 %, ailleurs 75 %
Pluie forte 125 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

Par route

N 673 · 2 tués
D 1171

Type de route

Route nationale 375 %, ailleurs 8 %
Route départementale 125 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 4100 %, ailleurs 87 %
En agglomération 00 %, ailleurs 13 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 4100 %, ailleurs 86 %
Type de collision75 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 375 %, ailleurs 20 %
Sans collision 125 %, ailleurs 20 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 7

Voiture 457 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 229 %, ailleurs 13 %
Deux-roues motorisé 114 %, ailleurs 17 %

Âge des personnes · 7

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 114 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 343 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 114 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 229 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures2 tués, 2 hosp.
Hospitalisés 229 %, ailleurs 37 %
Indemnes 229 %, ailleurs 33 %
Tués 229 %, ailleurs 8 %
Blessés légers 114 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons100 % conducteurs
Conducteurs 7100 %, ailleurs 68 %
Passagers 00 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes86 % hommes
Hommes 686 %, ailleurs 68 %
Femmes 114 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité86 % ceinture
Ceinture 686 %, ailleurs 71 %
Casque 114 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet40 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 240 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 240 %, ailleurs 13 %
Domicile – travail 120 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Rupt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 4 accidents corporels à Rupt (Haute-Marne, Grand Est) : 2 personnes y ont été tuées et 2 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 351 habitants, cela fait 0,57 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Haute-Marne ou de la région Grand Est.

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