Pas-de-Calais (62) · 2 833 habitants

Accidents à Anzin-Saint-Aubin

23 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 1 tué. Le plus récent : jeudi 28 novembre 2024, D341.

23
accidents
1
tué
23
hospitalisés
0,41
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,56)
Récent · presse locale

Accidents récents à Anzin-Saint-Aubin dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 23 accidents (CSV, tableur)

Toutes les années

20242 acc.2023aucun2022aucun20211 acc.2020aucun2019aucun20183 acc.1 tué2017aucun2016aucun2015aucun20144 acc.2013aucun20123 acc.2011aucun2010aucun20092 acc.20082 acc.20071 acc.20061 acc.20054 acc.
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Anzin-Saint-Aubin

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 3 284 communes de 2 000 à 4 999 habitants (trait noir). Base : 23 accidents, 61 personnes impliquées, 45 véhicules.

1 Quand ?

Un accident sur trois de nuit, sous l'éclairage public : quatre fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 4, 2006 : 1, 2007 : 1, 2008 : 2, 2009 : 2, 2010 : 0, 2011 : 0, 2012 : 3, 2013 : 0, 2014 : 4, 2015 : 0, 2016 : 0, 2017 : 0, 2018 : 3 (1 tués), 2019 : 0, 2020 : 0, 2021 : 1, 2022 : 0, 2023 : 0, 2024 : 2.

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 1, Avril : 1, Mai : 0, Juin : 2, Juillet : 3, Août : 3, Septembre : 2, Octobre : 2, Novembre : 4, Décembre : 2.

Lumière

Plein jour 1043 %, ailleurs 66 %
Nuit, éclairage allumé 835 %, ailleurs 9 %
Nuit sans éclairage public 313 %, ailleurs 17 %
Crépuscule ou aube 14 %, ailleurs 7 %
Nuit, éclairage éteint 14 %, ailleurs <1 %
Par heure43 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 313 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 29 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 417 %, ailleurs 30 %
De 16 h à 20 h 1043 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 417 %, ailleurs 12 %
Météo65 % temps normal
Temps normal 1565 %, ailleurs 78 %
Pluie légère 417 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 417 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

La N 25 concentre 4 accidents sur 23.

Par route

N 254 · 1 tué
D 251
D 3411
D 9251

Type de route

Route nationale 1148 %, ailleurs 9 %
Route départementale 835 %, ailleurs 61 %
Voie communale 313 %, ailleurs 17 %
Autre voie 14 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 267 %, ailleurs 36 %
80 km/h 133 %, ailleurs 30 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération61 % en agglomération
En agglomération 1461 %, ailleurs 38 %
Hors agglomération 939 %, ailleurs 62 %
Intersection65 % hors intersection
Hors intersection 1565 %, ailleurs 80 %
Carrefour 417 %, ailleurs 13 %
Giratoire 313 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 14 %, ailleurs 3 %
Type de collision39 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 939 %, ailleurs 23 %
Autre collision 522 %, ailleurs 30 %
Frontale (deux véhicules) 522 %, ailleurs 18 %
Collisions multiples (trois ou plus) 29 %, ailleurs 4 %
Par l'arrière (deux véhicules) 14 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 14 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus d'utilitaires et poids lourds et de femmes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 45

Voiture 3169 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 818 %, ailleurs 11 %
Deux-roues motorisé 511 %, ailleurs 19 %
Vélo 12 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 61

Moins de 18 ans 610 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1525 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 915 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 1118 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 813 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 35 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 915 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures1 tué, 23 hosp.
Hospitalisés 2338 %, ailleurs 31 %
Indemnes 2033 %, ailleurs 37 %
Blessés légers 1728 %, ailleurs 26 %
Tués 12 %, ailleurs 5 %
Conducteurs, passagers, piétons74 % conducteurs
Conducteurs 4574 %, ailleurs 72 %
Passagers 1525 %, ailleurs 23 %
Piétons 12 %, ailleurs 5 %
Hommes et femmes61 % hommes
Hommes 3761 %, ailleurs 68 %
Femmes 2439 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité69 % ceinture
Ceinture 4269 %, ailleurs 68 %
Non déterminable 1016 %, ailleurs 7 %
Casque 58 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 35 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 12 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet49 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 2549 %, ailleurs 58 %
Domicile – travail 1325 %, ailleurs 17 %
Usage professionnel 612 %, ailleurs 11 %
Autre 510 %, ailleurs 6 %
Courses, achats 24 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Anzin-Saint-Aubin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 23 accidents corporels à Anzin-Saint-Aubin (Pas-de-Calais, Hauts-de-France) : 1 personne y a été tuée et 23 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 2 833 habitants, cela fait 0,41 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,56 en moyenne dans les communes de 2 000 à 4 999 habitants.

En moyenne, 2,0 accidents par an de 2005 à 2009, 0,6 de 2020 à 2024 : une baisse de 70 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pas-de-Calais ou de la région Hauts-de-France.

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