Pas-de-Calais (62) · 370 habitants

Accidents à Écurie

5 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : mardi 20 avril 2021, sur la D 49 hors agglomération.

5
accidents
0
tué
4
hospitalisés
0,68
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Écurie dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Écurie

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 5 accidents, 10 personnes impliquées, 8 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 2, Avril : 1, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 360 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 120 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 120 %, ailleurs 8 %
Par heure40 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 120 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 240 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 240 %, ailleurs 11 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 480 %, ailleurs 75 %
Brouillard ou fumée 120 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 492
D 602

Type de route

Route départementale 5100 %, ailleurs 76 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 133 %, ailleurs 1 %
70 km/h 133 %, ailleurs 5 %
80 km/h 133 %, ailleurs 59 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération80 % hors agglomération
Hors agglomération 480 %, ailleurs 87 %
En agglomération 120 %, ailleurs 13 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 480 %, ailleurs 86 %
Carrefour 120 %, ailleurs 12 %
Type de collision40 % frontale (deux véhicules)
Frontale (deux véhicules) 240 %, ailleurs 20 %
Autre collision 120 %, ailleurs 32 %
Sans collision 120 %, ailleurs 20 %
Par le côté (deux véhicules) 120 %, ailleurs 17 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 8

Voiture 563 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 225 %, ailleurs 17 %
Utilitaire, poids lourd 113 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 10

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 220 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 220 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 220 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 220 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 220 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 4 hosp.
Hospitalisés 440 %, ailleurs 37 %
Indemnes 330 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 330 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons80 % conducteurs
Conducteurs 880 %, ailleurs 68 %
Passagers 220 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes70 % hommes
Hommes 770 %, ailleurs 68 %
Femmes 330 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité70 % ceinture
Ceinture 770 %, ailleurs 71 %
Casque 330 %, ailleurs 15 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 667 %, ailleurs 63 %
Domicile – travail 222 %, ailleurs 13 %
Courses, achats 111 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Écurie : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 5 accidents corporels à Écurie (Pas-de-Calais, Hauts-de-France) : personne n'y a été tué et 4 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 370 habitants, cela fait 0,68 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pas-de-Calais ou de la région Hauts-de-France.

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