Pas-de-Calais (62) · 794 habitants

Accidents à Roclincourt

6 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : dimanche 26 février 2023, D263.

6
accidents
0
tué
5
hospitalisés
0,38
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Roclincourt dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Roclincourt

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 6 accidents, 19 personnes impliquées, 12 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 1, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 1, Juillet : 0, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 1, Novembre : 1, Décembre : 1.

Lumière

Nuit sans éclairage public 467 %, ailleurs 20 %
Plein jour 117 %, ailleurs 67 %
Nuit, éclairage allumé 117 %, ailleurs 5 %
Par heure33 % entre minuit et 6 h
Entre minuit et 6 h 233 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 117 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 233 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 117 %, ailleurs 12 %
Météo67 % temps normal
Temps normal 467 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 117 %, ailleurs 10 %
Autre 117 %, ailleurs 1 %
2 Où ?

Par route

N 173
A 261

Type de route

Route nationale 467 %, ailleurs 8 %
Voie communale 117 %, ailleurs 10 %
Autoroute 117 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

50 km/h 1100 %, ailleurs 23 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération83 % hors agglomération
Hors agglomération 583 %, ailleurs 77 %
En agglomération 117 %, ailleurs 23 %
Intersection67 % hors intersection
Hors intersection 467 %, ailleurs 83 %
Carrefour 117 %, ailleurs 13 %
Place, passage à niveau, autre 117 %, ailleurs 3 %
Type de collision33 % par l'arrière (deux véhicules)
Par l'arrière (deux véhicules) 233 %, ailleurs 8 %
Autre collision 117 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 117 %, ailleurs 20 %
Collisions multiples (trois ou plus) 117 %, ailleurs 4 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 12

Voiture 1083 %, ailleurs 64 %
Utilitaire, poids lourd 217 %, ailleurs 12 %

Âge des personnes · 19

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 526 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 947 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 211 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 316 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 5 hosp.
Indemnes 737 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 737 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 526 %, ailleurs 35 %
Conducteurs, passagers, piétons63 % conducteurs
Conducteurs 1263 %, ailleurs 70 %
Passagers 632 %, ailleurs 27 %
Piétons 15 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes58 % hommes
Hommes 1158 %, ailleurs 68 %
Femmes 842 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité94 % ceinture
Ceinture 1794 %, ailleurs 70 %
Aucun équipement 16 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet57 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 857 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 429 %, ailleurs 16 %
Usage professionnel 214 %, ailleurs 12 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Roclincourt : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 6 accidents corporels à Roclincourt (Pas-de-Calais, Hauts-de-France) : personne n'y a été tué et 5 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 794 habitants, cela fait 0,38 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pas-de-Calais ou de la région Hauts-de-France.

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