Pas-de-Calais (62) · 6 459 habitants

Accidents à Saint-Laurent-Blangy

86 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 7 tués. Le plus récent : vendredi 1er novembre 2024, D258.

86
accidents
7
tués
52
hospitalisés
0,67
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Laurent-Blangy dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à
Tous · 86 Mortels · 7 Graves · 50

Télécharger ces 86 accidents (CSV, tableur)

2024Ven. 1 novembre · 5 h 45 2024D258Une voiture heurte un piéton · nuit, pluie légère1 tuéLun. 2 septembre · 12 h 00 2024Rue PaulhanCyclomoteur et voiture, choc par l'arrière1 blessé légerVen. 15 mars · 13 h 19 2024D260Poids lourd et voiture, choc frontal · pluie légère1 hospitaliséVen. 1 mars · 7 h 00 2024D 950Voiture seule, sans collision · aube ou crépuscule1 blessé légerVen. 5 janvier · 14 h 30 2024Rue des RosatiUtilitaire et trottinette électrique, choc latéral1 hospitalisé2023Lun. 9 octobre · 17 h 20 2023D60 (D 950)Voiture et vélo, choc latéral1 blessé légerJeu. 17 août · 8 h 10 2023D42Carambolage : trois voitures1 blessé légerSam. 1 avril · 3 h 15 2023D260Voiture seule · nuit, pluie forte1 hospitalisé2022Lun. 25 avril · 13 h 40 2022Immercourt ( Avenue d' )Moto et voiture, choc latéral1 hospitalisé, 1 blessé léger2020Mer. 23 décembre · 8 h 10 2020Rd 919Moto et voiture · nuit, pluie forte1 hospitalisé

Voir l'autre accident de 2020

Toutes les années

20245 acc.1 tué20233 acc.20221 acc.2021aucun20202 acc.20192 acc.1 tué20182 acc.20172 acc.20165 acc.20156 acc.2 tués20148 acc.201312 acc.201211 acc.20113 acc.1 tué2010aucun20092 acc.20083 acc.20078 acc.1 tué20066 acc.1 tué20055 acc.
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Laurent-Blangy

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 86 accidents, 172 personnes impliquées, 128 véhicules.

1 Quand ?

16 % des accidents entre minuit et 6 h : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 5, 2006 : 6 (1 tués), 2007 : 8 (1 tués), 2008 : 3, 2009 : 2, 2010 : 0, 2011 : 3 (1 tués), 2012 : 11, 2013 : 12, 2014 : 8, 2015 : 6 (2 tués), 2016 : 5, 2017 : 2, 2018 : 2, 2019 : 2 (1 tués), 2020 : 2, 2021 : 0, 2022 : 1, 2023 : 3, 2024 : 5 (1 tués).

Par mois

Janvier : 8, Février : 3, Mars : 7, Avril : 9, Mai : 7, Juin : 8, Juillet : 11, Août : 4, Septembre : 9, Octobre : 7, Novembre : 5, Décembre : 8.

Lumière

Plein jour 4957 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1922 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 1012 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 67 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 22 %, ailleurs <1 %
Par heure31 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 1416 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1214 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2731 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 2327 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1012 %, ailleurs 11 %
Météo73 % temps normal
Temps normal 6373 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1416 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 67 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 22 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 11 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

Deux accidents sur trois sur une départementale, contre 41 % ailleurs.

Par route

D 5012 · 2 tués
D 9508 · 1 tué
D 635
D 2604 · 1 tué
D 604 · 1 tué
D 423
D 9193
D 9172

Type de route

Route départementale 5867 %, ailleurs 41 %
Voie communale 2630 %, ailleurs 34 %
Route nationale 11 %, ailleurs 11 %
Hors réseau public 11 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 13 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 323 %, ailleurs 9 %
50 km/h 754 %, ailleurs 52 %
70 km/h 18 %, ailleurs 9 %
90 km/h 215 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération62 % en agglomération
En agglomération 5362 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 3338 %, ailleurs 40 %
Intersection70 % hors intersection
Hors intersection 6070 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1113 %, ailleurs 17 %
Giratoire 1113 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 45 %, ailleurs 4 %
Type de collision47 % autre collision
Autre collision 4047 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 1922 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 911 %, ailleurs 12 %
Sans collision 911 %, ailleurs 10 %
Frontale (deux véhicules) 45 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 34 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 11 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de piétons et d'hommes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 128

Voiture 8264 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 2318 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1613 %, ailleurs 9 %
Vélo 32 %, ailleurs 4 %
Autre 32 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 172

Moins de 18 ans 169 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3420 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 4124 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 2515 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2716 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 169 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 138 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures7 tués, 52 hosp.
Indemnes 6940 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 5230 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 4426 %, ailleurs 33 %
Tués 74 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 12573 %, ailleurs 74 %
Passagers 2313 %, ailleurs 19 %
Piétons 2313 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes74 % hommes
Hommes 12874 %, ailleurs 66 %
Femmes 4426 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité64 % ceinture
Ceinture 10264 %, ailleurs 65 %
Non déterminable 2918 %, ailleurs 11 %
Casque 2415 %, ailleurs 17 %
Aucun équipement 32 %, ailleurs 6 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet56 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 7456 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 3124 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 1713 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 65 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 22 %, ailleurs 3 %
Autre 1<1 %, ailleurs 8 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Laurent-Blangy : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 86 accidents corporels à Saint-Laurent-Blangy (Pas-de-Calais, Hauts-de-France) : 7 personnes y ont été tuées et 52 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 6 459 habitants, cela fait 0,67 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 4,8 accidents par an de 2005 à 2009, 2,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 54 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pas-de-Calais ou de la région Hauts-de-France.

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Aperçu

Autres communes du département · Pas-de-Calais (62)

Calais 977 acc.64 tués Lens 663 acc.20 tués Arras 415 acc.10 tués Hénin-Beaumont 383 acc.23 tués Liévin 375 acc.13 tués Béthune 271 acc.9 tués Boulogne-sur-Mer 271 acc.14 tués Carvin 263 acc.18 tués Avion 246 acc.13 tués Bruay-la-Buissière 235 acc.16 tués Berck 192 acc.7 tués Dourges 183 acc.11 tués