Pas-de-Calais (62) · 17 909 habitants

Accidents à Carvin

263 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 18 tués. Le plus récent : lundi 30 septembre 2024, rue du Marais.

263
accidents
18
tués
123
hospitalisés
0,73
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Carvin dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2016

Accidents de 2016

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2016 : 10 accidents, 3 tués, 7 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Carvin

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2016 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 263 accidents, 630 personnes impliquées, 471 véhicules.

1 Quand ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : 70 % des accidents ont lieu en plein jour (ailleurs : 68 %).

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 16 (1 tués), 2006 : 27 (1 tués), 2007 : 18 (1 tués), 2008 : 27 (2 tués), 2009 : 31 (2 tués), 2010 : 24, 2011 : 16 (1 tués), 2012 : 10 (1 tués), 2013 : 14 (1 tués), 2014 : 13 (1 tués), 2015 : 9, 2016 : 10 (3 tués), 2017 : 6, 2018 : 7 (2 tués), 2019 : 6, 2020 : 4, 2021 : 2, 2022 : 7 (1 tués), 2023 : 11, 2024 : 5 (1 tués).

Par mois

Janvier : 23, Février : 11, Mars : 21, Avril : 23, Mai : 26, Juin : 24, Juillet : 20, Août : 22, Septembre : 35, Octobre : 21, Novembre : 23, Décembre : 14.

Lumière

Plein jour 18470 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 4015 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 239 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 125 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 42 %, ailleurs <1 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 187 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4216 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 8432 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 8733 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 3212 %, ailleurs 11 %
Météo80 % temps normal
Temps normal 21180 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 3011 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 125 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 62 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 2<1 %, ailleurs 2 %
Neige ou grêle 2<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

63 % des accidents sur une voie communale : presque deux fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 91910 · 2 tués
D 9179
A 18 · 3 tués
D 1657
N 174
D 1631
D 171
D 3061

Type de route

Voie communale 16663 %, ailleurs 34 %
Route départementale 7930 %, ailleurs 41 %
Route nationale 93 %, ailleurs 11 %
Autoroute 83 %, ailleurs 9 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 35 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 39 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2777 %, ailleurs 52 %
70 km/h 13 %, ailleurs 9 %
80 km/h 39 %, ailleurs 13 %
90 km/h 13 %, ailleurs 8 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération69 % en agglomération
En agglomération 18269 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 8131 %, ailleurs 40 %
Intersection69 % hors intersection
Hors intersection 18269 %, ailleurs 74 %
Carrefour 6926 %, ailleurs 17 %
Giratoire 93 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 31 %, ailleurs 4 %
Type de collision40 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 10640 %, ailleurs 27 %
Autre collision 7328 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2911 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 239 %, ailleurs 12 %
Sans collision 176 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 104 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 52 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de 25-34 ans qu'ailleurs : 25 %, contre 19 %.

Véhicules impliqués · 471

Voiture 27959 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 10823 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 408 %, ailleurs 9 %
Vélo 368 %, ailleurs 4 %
Autre 61 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 628

Moins de 18 ans 6711 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 14523 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 15725 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 8914 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 7011 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 559 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 457 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures18 tués, 123 hosp.
Indemnes 26141 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 22836 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 12320 %, ailleurs 23 %
Tués 183 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons73 % conducteurs
Conducteurs 46373 %, ailleurs 74 %
Passagers 12019 %, ailleurs 19 %
Piétons 477 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes69 % hommes
Hommes 43369 %, ailleurs 66 %
Femmes 19531 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité62 % ceinture
Ceinture 37662 %, ailleurs 65 %
Casque 11419 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 8314 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 183 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 102 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 71 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet67 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 36067 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 8215 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 499 %, ailleurs 11 %
Autre 275 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 153 %, ailleurs 3 %
Courses, achats 81 %, ailleurs 5 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Carvin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 263 accidents corporels à Carvin (Pas-de-Calais, Hauts-de-France) : 18 personnes y ont été tuées et 123 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 17 909 habitants, cela fait 0,73 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 23,8 accidents par an de 2005 à 2009, 5,8 de 2020 à 2024 : une baisse de 76 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pas-de-Calais ou de la région Hauts-de-France.

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