Pas-de-Calais (62) · 327 habitants

Accidents à Étrun

7 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : vendredi 8 avril 2022, sur la D 55 hors agglomération.

7
accidents
0
tué
10
hospitalisés
1,07
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,75)
Récent · presse locale

Accidents récents à Étrun dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 7 accidents (CSV, tableur)

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Étrun

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 18 270 communes de moins de 500 habitants (trait noir). Base : 7 accidents, 23 personnes impliquées, 13 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 1, Février : 0, Mars : 1, Avril : 3, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 0, Août : 1, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 343 %, ailleurs 68 %
Nuit sans éclairage public 229 %, ailleurs 21 %
Crépuscule ou aube 114 %, ailleurs 8 %
Nuit, éclairage allumé 114 %, ailleurs 2 %
Par heure29 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 114 %, ailleurs 9 %
De 6 h à 10 h 114 %, ailleurs 15 %
De 10 h à 16 h 229 %, ailleurs 33 %
De 16 h à 20 h 114 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 229 %, ailleurs 11 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 686 %, ailleurs 75 %
Pluie forte 114 %, ailleurs 3 %
2 Où ?

Par route

N 393
D 552
D 391
D 9391

Type de route

Route départementale 457 %, ailleurs 76 %
Route nationale 343 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

50 km/h 1100 %, ailleurs 14 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération71 % hors agglomération
Hors agglomération 571 %, ailleurs 87 %
En agglomération 229 %, ailleurs 13 %
Intersection71 % hors intersection
Hors intersection 571 %, ailleurs 86 %
Carrefour 114 %, ailleurs 12 %
Giratoire 114 %, ailleurs <1 %
Type de collision29 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 229 %, ailleurs 17 %
Autre collision 114 %, ailleurs 32 %
Sans collision 114 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 114 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 114 %, ailleurs 6 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 114 %, ailleurs 1 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 13

Voiture 754 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 323 %, ailleurs 17 %
Utilitaire, poids lourd 323 %, ailleurs 13 %

Âge des personnes · 23

Moins de 18 ans 29 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 29 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 730 %, ailleurs 17 %
35 – 44 ans 626 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 417 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 14 %, ailleurs 11 %
65 ans et plus 14 %, ailleurs 13 %
Gravité des blessures0 tué, 10 hosp.
Hospitalisés 1043 %, ailleurs 37 %
Indemnes 1043 %, ailleurs 33 %
Blessés légers 313 %, ailleurs 22 %
Conducteurs, passagers, piétons57 % conducteurs
Conducteurs 1357 %, ailleurs 68 %
Passagers 1043 %, ailleurs 30 %
Piétons 00 %, ailleurs 2 %
Hommes et femmes74 % hommes
Hommes 1774 %, ailleurs 68 %
Femmes 626 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité91 % ceinture
Ceinture 2091 %, ailleurs 71 %
Aucun équipement 29 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet77 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1077 %, ailleurs 63 %
Usage professionnel 323 %, ailleurs 13 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Étrun : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 7 accidents corporels à Étrun (Pas-de-Calais, Hauts-de-France) : personne n'y a été tué et 10 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 327 habitants, cela fait 1,07 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,75 en moyenne dans les communes de moins de 500 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Pas-de-Calais ou de la région Hauts-de-France.

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