Puy-de-Dôme (63) · 19 951 habitants

Accidents à Cournon-d'Auvergne

219 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 12 tués. Le plus récent : samedi 24 août 2024, Giratoire Robert Huguet /RM52/Bd Joliot Curie.

219
accidents
12
tués
95
hospitalisés
0,55
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Cournon-d'Auvergne dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2017

Accidents de 2017

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2017 : 3 accidents, 1 tué, 2 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Cournon-d'Auvergne

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2017 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 219 accidents, 497 personnes impliquées, 391 véhicules.

1 Quand ?

Trois accidents sur quatre en plein jour, contre 68 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 29 (2 tués), 2006 : 24 (1 tués), 2007 : 19, 2008 : 12, 2009 : 17 (2 tués), 2010 : 12 (2 tués), 2011 : 12 (2 tués), 2012 : 11, 2013 : 22, 2014 : 21, 2015 : 5, 2016 : 5, 2017 : 3 (1 tués), 2018 : 4 (1 tués), 2019 : 7, 2020 : 5, 2021 : 3, 2022 : 5, 2023 : 2, 2024 : 1 (1 tués).

Par mois

Janvier : 13, Février : 20, Mars : 18, Avril : 27, Mai : 11, Juin : 25, Juillet : 17, Août : 16, Septembre : 24, Octobre : 20, Novembre : 17, Décembre : 11.

Lumière

Plein jour 16776 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 3315 %, ailleurs 14 %
Crépuscule ou aube 136 %, ailleurs 6 %
Nuit sans éclairage public 31 %, ailleurs 11 %
Nuit, éclairage éteint 31 %, ailleurs <1 %
Par heure35 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 146 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 4822 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 7635 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 6530 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 167 %, ailleurs 11 %
Météo85 % temps normal
Temps normal 18685 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 167 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 73 %, ailleurs 3 %
Autre 42 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 31 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 2<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

6 % des accidents sur une route de métropole : cinq fois plus qu'ailleurs.

Par route

D 77211
D 1379 · 1 tué
D 2128 · 2 tués
D 86
D 525
D 20091

Type de route

Voie communale 13260 %, ailleurs 34 %
Route départementale 6932 %, ailleurs 41 %
Route de métropole 146 %, ailleurs 1 %
Hors réseau public 31 %, ailleurs <1 %
Autre voie 1<1 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 23 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 14 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1983 %, ailleurs 52 %
70 km/h 14 %, ailleurs 9 %
80 km/h 29 %, ailleurs 13 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération89 % en agglomération
En agglomération 19489 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 2511 %, ailleurs 40 %
Intersection50 % hors intersection
Hors intersection 10950 %, ailleurs 74 %
Carrefour 8438 %, ailleurs 17 %
Giratoire 199 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 73 %, ailleurs 4 %
Type de collision37 % par le côté (deux véhicules)
Par le côté (deux véhicules) 8137 %, ailleurs 27 %
Autre collision 6027 %, ailleurs 31 %
Par l'arrière (deux véhicules) 2511 %, ailleurs 12 %
Frontale (deux véhicules) 2110 %, ailleurs 12 %
Sans collision 199 %, ailleurs 10 %
Collisions multiples (trois ou plus) 84 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 52 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 64 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 391

Voiture 25064 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 8823 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 308 %, ailleurs 9 %
Vélo 185 %, ailleurs 4 %
Autre 41 %, ailleurs <1 %
Bus, car 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 497

Moins de 18 ans 6914 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 7816 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 8016 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 8617 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 6413 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 5611 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 6413 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures12 tués, 95 hosp.
Indemnes 22044 %, ailleurs 40 %
Blessés légers 17034 %, ailleurs 33 %
Hospitalisés 9519 %, ailleurs 23 %
Tués 122 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons78 % conducteurs
Conducteurs 38778 %, ailleurs 74 %
Passagers 7014 %, ailleurs 19 %
Piétons 408 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 33467 %, ailleurs 66 %
Femmes 16333 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité67 % ceinture
Ceinture 31967 %, ailleurs 65 %
Casque 10422 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 398 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 153 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet49 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 19449 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 7419 %, ailleurs 18 %
Autre 5213 %, ailleurs 8 %
Usage professionnel 318 %, ailleurs 11 %
Courses, achats 318 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 133 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Cournon-d'Auvergne : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 219 accidents corporels à Cournon-d'Auvergne (Puy-de-Dôme, Auvergne-Rhône-Alpes) : 12 personnes y ont été tuées et 95 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 19 951 habitants, cela fait 0,55 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 20,2 accidents par an de 2005 à 2009, 3,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 84 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Puy-de-Dôme ou de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

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