Bas-Rhin (67) · 805 habitants

Accidents à Ottersthal

1 accident corporel relevé de 2005 à 2024, aucun tué. Le plus récent : samedi 17 juillet 2021, sur la D 1004 hors agglomération.

1
accident
0
tué
0
hospitalisé
0,06
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Ottersthal dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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2022–24aucun accident enregistré
2021Sam. 17 juillet · 19 h 30 2021D1004Moto seule, sans collision1 blessé léger
2005–20aucun accident enregistré
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Ottersthal

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 1 accident, 1 personne impliquée, 1 véhicule.

Ce qui ressort

Avec 1 accident en vingt ans, aucune tendance ne se dégage nettement : le détail est ci-dessous.

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 0, Février : 0, Mars : 0, Avril : 0, Mai : 0, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 0, Septembre : 0, Octobre : 0, Novembre : 0, Décembre : 0.

Lumière

Plein jour 1100 %, ailleurs 67 %
Par heure100 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 00 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 00 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 00 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 1100 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 00 %, ailleurs 12 %
Météo100 % temps normal
Temps normal 1100 %, ailleurs 77 %
2 Où ?

Par route

D 10041

Type de route

Route départementale 1100 %, ailleurs 73 %

Vitesse autorisée · 1 accident depuis 2019

80 km/h 1100 %, ailleurs 48 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération100 % hors agglomération
Hors agglomération 1100 %, ailleurs 77 %
En agglomération 00 %, ailleurs 23 %
Intersection100 % hors intersection
Hors intersection 1100 %, ailleurs 83 %
Type de collision100 % sans collision
Sans collision 1100 %, ailleurs 16 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 1

Deux-roues motorisé 1100 %, ailleurs 18 %

Âge des personnes · 1

Moins de 18 ans 00 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 1100 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 00 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 00 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 00 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 00 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 00 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures0 tué, 0 hosp.
Blessés légers 1100 %, ailleurs 23 %
Conducteurs, passagers, piétons100 % conducteurs
Conducteurs 1100 %, ailleurs 70 %
Passagers 00 %, ailleurs 27 %
Piétons 00 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes100 % hommes
Hommes 1100 %, ailleurs 68 %
Femmes 00 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité100 % casque
Casque 1100 %, ailleurs 16 %
Motif du trajet100 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1100 %, ailleurs 61 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Ottersthal : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 1 accident corporel à Ottersthal (Bas-Rhin, Grand Est) : personne n'y a été tué et 0 personne a été hospitalisée.

Rapporté à ses 805 habitants, cela fait 0,06 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Bas-Rhin ou de la région Grand Est.

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