Yvelines (78) · 12 723 habitants

Accidents à Aubergenville

313 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : mercredi 30 octobre 2024, A13W.

313
accidents
3
tués
94
hospitalisés
1,23
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Aubergenville dans la presse

Aucun article de presse récent ne signale d'accident ici.

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2023

Accidents de 2023

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2023 : 12 accidents, aucun tué, 0 hospitalisé. Comparer cette période à des communes de même taille →

Télécharger ces 12 accidents (CSV, tableur)

Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Aubergenville

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2023 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 313 accidents, 699 personnes impliquées, 561 véhicules.

1 Quand ?

16 % des accidents sous une pluie légère, contre 10 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 21, 2006 : 16, 2007 : 22, 2008 : 20, 2009 : 24, 2010 : 24, 2011 : 21 (1 tués), 2012 : 30, 2013 : 19, 2014 : 11, 2015 : 6, 2016 : 10, 2017 : 12, 2018 : 7, 2019 : 5, 2020 : 8 (2 tués), 2021 : 15, 2022 : 15, 2023 : 12, 2024 : 15.

Par mois

Janvier : 25, Février : 22, Mars : 27, Avril : 30, Mai : 26, Juin : 33, Juillet : 22, Août : 20, Septembre : 25, Octobre : 26, Novembre : 28, Décembre : 29.

Lumière

Plein jour 21268 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 4213 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 3812 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 165 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 52 %, ailleurs <1 %
Par heure33 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 289 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 5317 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 9229 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 10233 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 3812 %, ailleurs 11 %
Météo73 % temps normal
Temps normal 23073 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 4916 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 144 %, ailleurs 3 %
Pluie forte 72 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 41 %, ailleurs 2 %
Brouillard ou fumée 3<1 %, ailleurs <1 %
Autre 2<1 %, ailleurs <1 %
Neige ou grêle 2<1 %, ailleurs <1 %
Vent fort, tempête 2<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

L'A 13 concentre 80 accidents sur 313.

Par route

A 1380 · 3 tués
D 11312
D 144
D 1872
N 131

Type de route

Voie communale 14747 %, ailleurs 34 %
Autoroute 10433 %, ailleurs 9 %
Route départementale 5417 %, ailleurs 41 %
Parking 41 %, ailleurs 1 %
Route nationale 3<1 %, ailleurs 11 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 68 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 69 %, ailleurs 9 %
50 km/h 2638 %, ailleurs 52 %
70 km/h 11 %, ailleurs 9 %
110 km/h 57 %, ailleurs 6 %
130 km/h 3044 %, ailleurs 2 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération58 % en agglomération
En agglomération 18358 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 13042 %, ailleurs 40 %
Intersection70 % hors intersection
Hors intersection 21870 %, ailleurs 74 %
Carrefour 5618 %, ailleurs 17 %
Giratoire 299 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 103 %, ailleurs 4 %
Type de collision28 % autre collision
Autre collision 8828 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 8126 %, ailleurs 27 %
Par l'arrière (deux véhicules) 5116 %, ailleurs 12 %
Sans collision 3812 %, ailleurs 10 %
Frontale (deux véhicules) 248 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 165 %, ailleurs 4 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 144 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de bus et cars et de voitures qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 561

Voiture 42175 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 6211 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 539 %, ailleurs 9 %
Vélo 153 %, ailleurs 4 %
Bus, car 92 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 693

Moins de 18 ans 7511 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 14821 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 14220 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 13219 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 9213 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 568 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 487 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures3 tués, 94 hosp.
Blessés légers 31445 %, ailleurs 33 %
Indemnes 28841 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 9413 %, ailleurs 23 %
Tués 3<1 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons79 % conducteurs
Conducteurs 55279 %, ailleurs 74 %
Passagers 10114 %, ailleurs 19 %
Piétons 456 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes64 % hommes
Hommes 44564 %, ailleurs 66 %
Femmes 25136 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité76 % ceinture
Ceinture 50476 %, ailleurs 65 %
Casque 6610 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 6310 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 213 %, ailleurs 6 %
Dispositif enfants 5<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet52 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 24052 %, ailleurs 55 %
Domicile – travail 11124 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 4510 %, ailleurs 11 %
Autre 276 %, ailleurs 8 %
Courses, achats 204 %, ailleurs 5 %
Domicile – école 184 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Aubergenville : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 313 accidents corporels à Aubergenville (Yvelines, Île-de-France) : 3 personnes y ont été tuées et 94 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 12 723 habitants, cela fait 1,23 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 20,6 accidents par an de 2005 à 2009, 13,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 37 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Yvelines ou de la région Île-de-France.

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