La Réunion (974) · 39 207 habitants

Accidents à Saint-Joseph

262 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 44 tués. Le plus récent : dimanche 8 décembre 2024, rue Marcel Pagnol.

262
accidents
44
tués
177
hospitalisés
0,33
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 1,05)
Récent · presse locale

Accidents récents à Saint-Joseph dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2015

Accidents de 2015

Accidents relevés par la police et la gendarmerie

Période à

En 2015 : 9 accidents, 4 tués, 5 hospitalisés. Comparer cette période à des communes de même taille →

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Les autres années

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Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Saint-Joseph

Période 2005–2024, toutes années confondues : le choix de 2015 ne concerne que la liste des accidents et la carte

Chaque répartition est comparée aux 357 communes de 20 000 à 49 999 habitants (trait noir). Base : 262 accidents, 567 personnes impliquées, 405 véhicules.

1 Quand ?

17 % des accidents de nuit, sans éclairage public : trois fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 10 (4 tués), 2006 : 11 (3 tués), 2007 : 14 (5 tués), 2008 : 9 (1 tués), 2009 : 13 (2 tués), 2010 : 9 (1 tués), 2011 : 16 (1 tués), 2012 : 10 (2 tués), 2013 : 10 (2 tués), 2014 : 6 (3 tués), 2015 : 9 (4 tués), 2016 : 10 (2 tués), 2017 : 13 (2 tués), 2018 : 13, 2019 : 23, 2020 : 16 (3 tués), 2021 : 11 (1 tués), 2022 : 10 (3 tués), 2023 : 25 (2 tués), 2024 : 24 (3 tués).

Par mois

Janvier : 13, Février : 23, Mars : 31, Avril : 12, Mai : 18, Juin : 24, Juillet : 25, Août : 25, Septembre : 21, Octobre : 23, Novembre : 21, Décembre : 26.

Lumière

Plein jour 17366 %, ailleurs 69 %
Nuit sans éclairage public 4417 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage allumé 2710 %, ailleurs 18 %
Crépuscule ou aube 135 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 52 %, ailleurs 1 %
Par heure33 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 187 %, ailleurs 7 %
De 6 h à 10 h 5019 %, ailleurs 18 %
De 10 h à 16 h 8733 %, ailleurs 32 %
De 16 h à 20 h 7227 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 3513 %, ailleurs 12 %
Météo85 % temps normal
Temps normal 22385 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 2610 %, ailleurs 12 %
Pluie forte 73 %, ailleurs 2 %
Temps éblouissant 31 %, ailleurs <1 %
Temps couvert 2<1 %, ailleurs 3 %
Brouillard ou fumée 1<1 %, ailleurs <1 %
2 Où ?

La N 2 concentre 125 accidents sur 262.

Par route

N 2125 · 25 tués
D 3310 · 1 tué
N 10029 · 2 tués
D 29 · 1 tué
D 38 · 3 tués
D 328 · 1 tué
D 345
D 374 · 1 tué

Type de route

Route nationale 14154 %, ailleurs 10 %
Voie communale 6625 %, ailleurs 48 %
Route départementale 4417 %, ailleurs 27 %
Autre voie 93 %, ailleurs 1 %
Parking 1<1 %, ailleurs <1 %
Hors réseau public 1<1 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 98 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 55 %, ailleurs 13 %
50 km/h 6465 %, ailleurs 62 %
70 km/h 1313 %, ailleurs 7 %
80 km/h 1111 %, ailleurs 3 %
90 km/h 55 %, ailleurs 10 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération61 % en agglomération
En agglomération 16061 %, ailleurs 75 %
Hors agglomération 10239 %, ailleurs 25 %
Intersection85 % hors intersection
Hors intersection 22485 %, ailleurs 68 %
Carrefour 228 %, ailleurs 24 %
Giratoire 83 %, ailleurs 4 %
Place, passage à niveau, autre 83 %, ailleurs 4 %
Type de collision40 % autre collision
Autre collision 10540 %, ailleurs 32 %
Frontale (deux véhicules) 5621 %, ailleurs 7 %
Par le côté (deux véhicules) 4818 %, ailleurs 31 %
Sans collision 2811 %, ailleurs 9 %
Par l'arrière (deux véhicules) 145 %, ailleurs 14 %
Collisions multiples (trois ou plus) 114 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Plus de deux-roues motorisés et d'hommes qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 405

Voiture 22255 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 13533 %, ailleurs 21 %
Utilitaire, poids lourd 174 %, ailleurs 8 %
Vélo 164 %, ailleurs 4 %
Autre 72 %, ailleurs <1 %
Bus, car 72 %, ailleurs <1 %
Trottinette, EDP 1<1 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 565

Moins de 18 ans 5710 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 12121 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 11520 %, ailleurs 22 %
35 – 44 ans 9517 %, ailleurs 17 %
45 – 54 ans 8014 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 499 %, ailleurs 9 %
65 ans et plus 488 %, ailleurs 9 %
Gravité des blessures44 tués, 177 hosp.
Indemnes 23041 %, ailleurs 43 %
Hospitalisés 17731 %, ailleurs 15 %
Blessés légers 11620 %, ailleurs 40 %
Tués 448 %, ailleurs 1 %
Conducteurs, passagers, piétons71 % conducteurs
Conducteurs 40271 %, ailleurs 75 %
Passagers 8615 %, ailleurs 15 %
Piétons 7914 %, ailleurs 9 %
Hommes et femmes78 % hommes
Hommes 44278 %, ailleurs 66 %
Femmes 12422 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité52 % ceinture
Ceinture 26552 %, ailleurs 60 %
Casque 12925 %, ailleurs 18 %
Aucun équipement 7214 %, ailleurs 4 %
Non déterminable 367 %, ailleurs 17 %
Gants (deux-roues) 3<1 %, ailleurs <1 %
Autre équipement 2<1 %, ailleurs <1 %
Dispositif enfants 1<1 %, ailleurs <1 %
Équipement réfléchissant 1<1 %, ailleurs <1 %
Airbag (deux-roues) 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet70 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 33170 %, ailleurs 49 %
Domicile – travail 4810 %, ailleurs 20 %
Autre 317 %, ailleurs 11 %
Usage professionnel 286 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 184 %, ailleurs 4 %
Domicile – école 153 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Saint-Joseph : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 262 accidents corporels à Saint-Joseph (La Réunion, La Réunion) : 44 personnes y ont été tuées et 177 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 39 207 habitants, cela fait 0,33 accident par an pour 1 000 habitants, contre 1,05 en moyenne dans les communes de 20 000 à 49 999 habitants.

En moyenne, 11,4 accidents par an de 2005 à 2009, 17,2 de 2020 à 2024 : une hausse de 51 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département La Réunion ou de la région La Réunion.

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