Cher (18) · 1 234 habitants

Accidents à Graçay

20 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 3 tués. Le plus récent : jeudi 8 août 2024, chemin de Saint Phalier.

20
accidents
3
tués
15
hospitalisés
0,81
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Graçay dans la presse

Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse · Articles via Google Actualités

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Graçay

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 20 accidents, 35 personnes impliquées, 27 véhicules.

1 Quand ?

30 % des accidents de nuit, sans éclairage public, contre 20 % ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 3 (1 tués), 2006 : 1, 2007 : 3 (1 tués), 2008 : 1, 2009 : 1, 2010 : 0, 2011 : 1, 2012 : 0, 2013 : 0, 2014 : 1, 2015 : 0, 2016 : 1, 2017 : 1, 2018 : 0, 2019 : 1, 2020 : 1, 2021 : 1 (1 tués), 2022 : 1, 2023 : 2, 2024 : 1.

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 1, Avril : 4, Mai : 0, Juin : 3, Juillet : 0, Août : 3, Septembre : 2, Octobre : 1, Novembre : 2, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 1470 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 630 %, ailleurs 20 %
Par heure30 % de 10 h à 16 h
Entre minuit et 6 h 210 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 210 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 630 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 630 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 420 %, ailleurs 12 %
Météo90 % temps normal
Temps normal 1890 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 15 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 15 %, ailleurs 4 %
2 Où ?

La D 83, la D 922 et l'A 20 totalisent 11 accidents sur 20.

Par route

D 836 · 1 tué
D 9223 · 1 tué
A 202
D 192
D 6221 · 1 tué
D 20201

Type de route

Route départementale 1470 %, ailleurs 73 %
Autoroute 210 %, ailleurs 8 %
Parking 210 %, ailleurs <1 %
Voie communale 15 %, ailleurs 10 %
Autre voie 15 %, ailleurs <1 %

Vitesse autorisée · 7 accidents depuis 2019

50 km/h 343 %, ailleurs 23 %
80 km/h 343 %, ailleurs 48 %
130 km/h 114 %, ailleurs 6 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération75 % hors agglomération
Hors agglomération 1575 %, ailleurs 77 %
En agglomération 525 %, ailleurs 23 %
Intersection80 % hors intersection
Hors intersection 1680 %, ailleurs 83 %
Place, passage à niveau, autre 315 %, ailleurs 3 %
Carrefour 15 %, ailleurs 13 %
Type de collision45 % autre collision
Autre collision 945 %, ailleurs 30 %
Sans collision 420 %, ailleurs 16 %
Par le côté (deux véhicules) 315 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 315 %, ailleurs 20 %
Par l'arrière (deux véhicules) 15 %, ailleurs 8 %
3 Qui ?

Plus de personnes de 65 ans et plus et de 45-54 ans qu'ailleurs.

Véhicules impliqués · 27

Voiture 1867 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 415 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 311 %, ailleurs 12 %
Vélo 14 %, ailleurs 4 %
Autre 14 %, ailleurs 2 %

Âge des personnes · 34

Moins de 18 ans 26 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 515 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 26 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 618 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 721 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 26 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 1029 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures3 tués, 15 hosp.
Hospitalisés 1543 %, ailleurs 35 %
Indemnes 926 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 823 %, ailleurs 23 %
Tués 39 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons77 % conducteurs
Conducteurs 2777 %, ailleurs 70 %
Passagers 514 %, ailleurs 27 %
Piétons 39 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes63 % hommes
Hommes 2263 %, ailleurs 68 %
Femmes 1337 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité81 % ceinture
Ceinture 2681 %, ailleurs 70 %
Casque 516 %, ailleurs 16 %
Aucun équipement 13 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet52 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 1552 %, ailleurs 61 %
Usage professionnel 517 %, ailleurs 12 %
Domicile – travail 310 %, ailleurs 16 %
Courses, achats 310 %, ailleurs 4 %
Autre 27 %, ailleurs 6 %
Domicile – école 13 %, ailleurs 2 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Graçay : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 20 accidents corporels à Graçay (Cher, Centre-Val de Loire) : 3 personnes y ont été tuées et 15 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 1 234 habitants, cela fait 0,81 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

En moyenne, 1,8 accidents par an de 2005 à 2009, 1,2 de 2020 à 2024 : une baisse de 33 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Cher ou de la région Centre-Val de Loire.

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