Eure (27) · 814 habitants

Accidents à Le Boulay-Morin

14 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 2 tués. Le plus récent : lundi 5 décembre 2022, sur la N 154 hors agglomération.

14
accidents
2
tués
8
hospitalisés
0,86
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,60)
Récent · presse locale

Accidents récents à Le Boulay-Morin dans la presse

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Les relevés officiels de 2025 et 2026 ne sont pas encore publiés : pour un accident récent, la presse est la seule source. Chercher dans toute la presse

Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

Télécharger ces 14 accidents (CSV, tableur)

2023–24aucun accident enregistré
2022Lun. 5 décembre · 8 h 00 2022Route nationale 154 (N 154)Carambolage : deux voitures et poids lourd · aube ou crépuscule2 blessés légersJeu. 3 mars · 20 h 30 2022D155Un utilitaire heurte un piéton · nuit1 blessé léger2021Mer. 24 février · 7 h 00 2021D316Trottinette électrique et voiture, choc latéral1 blessé léger2020Mer. 1 janvier · 3 h 30 2020Route de Louviers (D 10)Deux voitures, choc latéral · nuit, brouillard1 blessé léger
2017–19aucun accident enregistré
2016Jeu. 28 avril · 8 h 30 2016N 154, hors agglomérationDeux voitures, choc par l'arrière1 hospitalisé2015Lun. 26 octobre · 23 h 45 2015N 154, hors agglomérationVoiture seule · nuit2 hospitalisés, 1 blessé légerSam. 26 septembre · 17 h 00 2015D 316, hors agglomérationMoto seule1 hospitaliséMer. 15 avril · 17 h 15 2015D 316, hors agglomérationDeux voitures, choc latéral1 tué
2014aucun accident enregistré
2013Lun. 8 juillet · 9 h 15 20131 route de louviers (D 155)Moto et voiture, choc latéral1 hospitalisé
2011–12aucun accident enregistré
2010Sam. 28 août · 17 h 00 2010D 10, hors agglomérationMoto seule, sans collision1 blessé légerMer. 27 janvier · 6 h 15 2010N 154, hors agglomérationUne voiture heurte un piéton · nuit1 tué
2009aucun accident enregistré
2008Mar. 27 mai · 17 h 00 2008D 316, hors agglomérationPoids lourd et voiture, choc frontal · pluie légère2 hospitalisés
2006–07aucun accident enregistré
2005Lun. 8 août · 15 h 30 2005D 316, hors agglomérationVoiture seule1 hospitalisé, 1 blessé légerMar. 2 août · 16 h 15 2005D 316, hors agglomérationDeux voitures, choc frontal1 blessé léger
Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Le Boulay-Morin

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 11 135 communes de 500 à 1 999 habitants (trait noir). Base : 14 accidents, 31 personnes impliquées, 23 véhicules.

Ce qui ressort

Toutes les répartitionsquand, où, qui
1 Quand ?

Par mois

Janvier : 2, Février : 1, Mars : 1, Avril : 2, Mai : 1, Juin : 0, Juillet : 1, Août : 3, Septembre : 1, Octobre : 1, Novembre : 0, Décembre : 1.

Lumière

Plein jour 964 %, ailleurs 67 %
Nuit sans éclairage public 429 %, ailleurs 20 %
Crépuscule ou aube 17 %, ailleurs 8 %
Par heure36 % de 6 h à 10 h
Entre minuit et 6 h 17 %, ailleurs 10 %
De 6 h à 10 h 536 %, ailleurs 16 %
De 10 h à 16 h 17 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 536 %, ailleurs 31 %
De 20 h à minuit 214 %, ailleurs 12 %
Météo86 % temps normal
Temps normal 1286 %, ailleurs 77 %
Pluie légère 17 %, ailleurs 10 %
Brouillard ou fumée 17 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

Par route

D 3166 · 1 tué
N 1544 · 1 tué
D 102
D 1552

Type de route

Route départementale 1071 %, ailleurs 73 %
Route nationale 429 %, ailleurs 8 %

Vitesse autorisée · 3 accidents depuis 2019

50 km/h 133 %, ailleurs 23 %
80 km/h 133 %, ailleurs 48 %
110 km/h 133 %, ailleurs 4 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération86 % hors agglomération
Hors agglomération 1286 %, ailleurs 77 %
En agglomération 214 %, ailleurs 23 %
Intersection79 % hors intersection
Hors intersection 1179 %, ailleurs 83 %
Carrefour 321 %, ailleurs 13 %
Type de collision36 % autre collision
Autre collision 536 %, ailleurs 30 %
Par le côté (deux véhicules) 429 %, ailleurs 20 %
Frontale (deux véhicules) 214 %, ailleurs 20 %
Sans collision 17 %, ailleurs 16 %
Par l'arrière (deux véhicules) 17 %, ailleurs 8 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 17 %, ailleurs 2 %
3 Qui ?

Véhicules impliqués · 23

Voiture 1670 %, ailleurs 64 %
Deux-roues motorisé 313 %, ailleurs 18 %
Utilitaire, poids lourd 313 %, ailleurs 12 %
Trottinette, EDP 14 %, ailleurs <1 %

Âge des personnes · 29

Moins de 18 ans 13 %, ailleurs 11 %
18 – 24 ans 828 %, ailleurs 20 %
25 – 34 ans 621 %, ailleurs 18 %
35 – 44 ans 310 %, ailleurs 15 %
45 – 54 ans 621 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 310 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 27 %, ailleurs 12 %
Gravité des blessures2 tués, 8 hosp.
Indemnes 1239 %, ailleurs 35 %
Blessés légers 929 %, ailleurs 23 %
Hospitalisés 826 %, ailleurs 35 %
Tués 26 %, ailleurs 7 %
Conducteurs, passagers, piétons74 % conducteurs
Conducteurs 2374 %, ailleurs 70 %
Passagers 619 %, ailleurs 27 %
Piétons 26 %, ailleurs 3 %
Hommes et femmes62 % hommes
Hommes 1862 %, ailleurs 68 %
Femmes 1138 %, ailleurs 32 %
Équipement de sécurité75 % ceinture
Ceinture 2175 %, ailleurs 70 %
Casque 311 %, ailleurs 16 %
Non déterminable 311 %, ailleurs 7 %
Aucun équipement 14 %, ailleurs 6 %
Motif du trajet43 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 943 %, ailleurs 61 %
Domicile – travail 629 %, ailleurs 16 %
Autre 314 %, ailleurs 6 %
Usage professionnel 210 %, ailleurs 12 %
Courses, achats 15 %, ailleurs 4 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Le Boulay-Morin : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 14 accidents corporels à Le Boulay-Morin (Eure, Normandie) : 2 personnes y ont été tuées et 8 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 814 habitants, cela fait 0,86 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,60 en moyenne dans les communes de 500 à 1 999 habitants.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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