Eure (27) · 12 410 habitants

Accidents à Gisors

78 accidents corporels relevés de 2005 à 2024, 7 tués. Le plus récent : vendredi 30 août 2024, rue de Vaudancourt.

78
accidents
7
tués
52
hospitalisés
0,31
accident par an pour 1 000 hab. (communes de même taille : 0,66)
Récent · presse locale

Accidents récents à Gisors dans la presse

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Officiel · 2005 – 2024

Chronologie officielle

Accidents relevés par la police et la gendarmerie, 2005 – 2024

Période à

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Toutes les années

Analyse · 2005 – 2024

Comprendre les accidents de Gisors

Période 2005–2024

Chaque répartition est comparée aux 1 788 communes de 5 000 à 19 999 habitants (trait noir). Base : 78 accidents, 186 personnes impliquées, 140 véhicules.

1 Quand ?

8 % des accidents par temps couvert : deux fois plus qu'ailleurs.

Par année

En rouge : tués dans l'année.

2005 : 6, 2006 : 8, 2007 : 2, 2008 : 8, 2009 : 3, 2010 : 5, 2011 : 8, 2012 : 4 (1 tués), 2013 : 0, 2014 : 2 (1 tués), 2015 : 1, 2016 : 1, 2017 : 4, 2018 : 4 (1 tués), 2019 : 2 (1 tués), 2020 : 3, 2021 : 2 (1 tués), 2022 : 4, 2023 : 5 (2 tués), 2024 : 6.

Par mois

Janvier : 6, Février : 9, Mars : 6, Avril : 7, Mai : 5, Juin : 7, Juillet : 4, Août : 8, Septembre : 5, Octobre : 8, Novembre : 4, Décembre : 9.

Lumière

Plein jour 5165 %, ailleurs 68 %
Nuit, éclairage allumé 1519 %, ailleurs 14 %
Nuit sans éclairage public 68 %, ailleurs 11 %
Crépuscule ou aube 34 %, ailleurs 6 %
Nuit, éclairage éteint 34 %, ailleurs <1 %
Par heure42 % de 16 h à 20 h
Entre minuit et 6 h 11 %, ailleurs 8 %
De 6 h à 10 h 1013 %, ailleurs 17 %
De 10 h à 16 h 2431 %, ailleurs 31 %
De 16 h à 20 h 3342 %, ailleurs 32 %
De 20 h à minuit 1013 %, ailleurs 11 %
Météo69 % temps normal
Temps normal 5469 %, ailleurs 80 %
Pluie légère 1013 %, ailleurs 10 %
Temps couvert 68 %, ailleurs 3 %
Temps éblouissant 45 %, ailleurs 2 %
Autre 34 %, ailleurs <1 %
Pluie forte 11 %, ailleurs 2 %
2 Où ?

La D 15 et la D 14 totalisent 25 accidents sur 78.

Par route

D 1515 · 3 tués
D 1410
D 1816 · 1 tué
D 104
D 9153
D 11
D 21
D 61

Type de route

Route départementale 4153 %, ailleurs 41 %
Voie communale 3038 %, ailleurs 34 %
Parking 56 %, ailleurs 1 %
Autre voie 23 %, ailleurs 2 %

Vitesse autorisée · 21 accidents depuis 2019

30 km/h ou moins 314 %, ailleurs 9 %
50 km/h 1886 %, ailleurs 52 %

Limitation au lieu de l'accident, relevée dans le fichier officiel depuis 2019 seulement.

Agglomération88 % en agglomération
En agglomération 6988 %, ailleurs 60 %
Hors agglomération 912 %, ailleurs 40 %
Intersection73 % hors intersection
Hors intersection 5773 %, ailleurs 74 %
Carrefour 1621 %, ailleurs 17 %
Giratoire 34 %, ailleurs 5 %
Place, passage à niveau, autre 23 %, ailleurs 4 %
Type de collision32 % autre collision
Autre collision 2532 %, ailleurs 31 %
Par le côté (deux véhicules) 1722 %, ailleurs 27 %
Frontale (deux véhicules) 1519 %, ailleurs 12 %
Par l'arrière (deux véhicules) 79 %, ailleurs 12 %
Collisions multiples (trois ou plus) 68 %, ailleurs 4 %
Sans collision 56 %, ailleurs 10 %
En chaîne (trois véhicules ou plus) 23 %, ailleurs 3 %
3 Qui ?

Pas d'écart marqué avec les communes de même taille : les voitures font 62 % des véhicules impliqués.

Véhicules impliqués · 140

Voiture 8762 %, ailleurs 65 %
Deux-roues motorisé 3424 %, ailleurs 20 %
Utilitaire, poids lourd 1410 %, ailleurs 9 %
Vélo 54 %, ailleurs 4 %

Âge des personnes · 184

Moins de 18 ans 179 %, ailleurs 10 %
18 – 24 ans 3418 %, ailleurs 19 %
25 – 34 ans 3318 %, ailleurs 19 %
35 – 44 ans 3318 %, ailleurs 16 %
45 – 54 ans 2614 %, ailleurs 14 %
55 – 64 ans 1810 %, ailleurs 10 %
65 ans et plus 2313 %, ailleurs 11 %
Gravité des blessures7 tués, 52 hosp.
Indemnes 9350 %, ailleurs 40 %
Hospitalisés 5228 %, ailleurs 23 %
Blessés légers 3418 %, ailleurs 33 %
Tués 74 %, ailleurs 3 %
Conducteurs, passagers, piétons75 % conducteurs
Conducteurs 13875 %, ailleurs 74 %
Passagers 3117 %, ailleurs 19 %
Piétons 169 %, ailleurs 8 %
Hommes et femmes67 % hommes
Hommes 12467 %, ailleurs 66 %
Femmes 6133 %, ailleurs 34 %
Équipement de sécurité65 % ceinture
Ceinture 10865 %, ailleurs 65 %
Casque 3622 %, ailleurs 17 %
Non déterminable 117 %, ailleurs 11 %
Aucun équipement 106 %, ailleurs 6 %
Autre équipement 1<1 %, ailleurs <1 %
Motif du trajet47 % promenade, loisirs
Promenade, loisirs 6547 %, ailleurs 55 %
Courses, achats 2216 %, ailleurs 5 %
Domicile – travail 1712 %, ailleurs 18 %
Usage professionnel 1712 %, ailleurs 11 %
Autre 107 %, ailleurs 8 %
Domicile – école 86 %, ailleurs 3 %

Faute de données de trafic, ces chiffres ne mesurent pas l'exposition au risque : une commune traversée par une route chargée compte aussi les accidents des gens de passage.

Pour aller plus loin

Accidents de la route à Gisors : bilan 2005–2024

Entre 2005 et 2024, la police et la gendarmerie ont relevé 78 accidents corporels à Gisors (Eure, Normandie) : 7 personnes y ont été tuées et 52 personnes ont été hospitalisées.

Rapporté à ses 12 410 habitants, cela fait 0,31 accident par an pour 1 000 habitants, contre 0,66 en moyenne dans les communes de 5 000 à 19 999 habitants.

En moyenne, 5,4 accidents par an de 2005 à 2009, 4,0 de 2020 à 2024 : une baisse de 26 %.

Ces chiffres viennent du fichier BAAC (bulletins d'analyse des accidents corporels), publié en open data par l'ONISR, l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Chaque accident correspond à un procès-verbal des forces de l'ordre ; les années postérieures à 2024 ne sont pas encore publiées. La carte situe les accidents qui ont une position GPS et fait apparaître les endroits où ils se répètent.

Pour une vision plus large, consultez les accidents du département Eure ou de la région Normandie.

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